Hva får jeg for bilen min?
Som tråden sier, hva vil jeg få for den dersom jeg selger den?
Bilen har gått omtrent 178- tusen, og er en 1995 modell.
Interiøret er meget pent men lakken har noen steinsprut, bilen går helt fint og det er DEFA alarm montert.
Bilen er Tectyl behandlet for under 2000 km siden og gearoljen ble skiftet sist sommer sammen med oljeskift.
Det er to nye sommerdekk, samt to fra sist sesong. Vinterdekkene holder en sesong til før de må skiftes. Pollen / støvfilter er skiftet for under en måned siden og slikt.
Som tråden sier, hva vil jeg få for den dersom jeg selger den?
Bilen har gått omtrent 178- tusen, og er en 1995 modell.
Interiøret er meget pent men lakken har noen steinsprut, bilen går helt fint og det er DEFA alarm montert.
Bilen er Tectyl behandlet for under 2000 km siden og gearoljen ble skiftet sist sommer sammen med oljeskift.
Det er to nye sommerdekk, samt to fra sist sesong. Vinterdekkene holder en sesong til før de må skiftes. Pollen / støvfilter er skiftet for under en måned siden og slikt.
Svar:
jeg vill tippe mere.. det så ikke ut til og være en i hæl skrudd ungdomsbil.. hvilken motor er det ? den med 136 hk ?
Den er ikke skrudd så mye på, noe alarm montør også bemerket.
Det er ECOTEC motor, så det er den med 136hk ja.
Det er ECOTEC motor, så det er den med 136hk ja.
DEFA-alarm og Calibra = trøbbel, så det trekker ned 
50-60.000 er nok en riktig prisantydning her på Calibra.no.
Men mulig du får 80.000 om du har den i ett bilblad (AutoDB-anonnser havner hvertfall i bilblader
)
50-60.000 er nok en riktig prisantydning her på Calibra.no.
Men mulig du får 80.000 om du har den i ett bilblad (AutoDB-anonnser havner hvertfall i bilblader
)
Calibra + DEFA = Problem --> LØST. Jeg har hatt den inne på service etter 2 måneder, så der er hele sulamitten skiftet
Ja, jeg hadde sett for meg noe mellom 60- og 65- tusen. Men det er jo ikke jeg som bestemmer det. Du har jo et poeng at bilbladene ville kunne skru prisen opp, men jeg selger den heller til en Calibraelsker enn til en skrujernfriik...
Ja, jeg hadde sett for meg noe mellom 60- og 65- tusen. Men det er jo ikke jeg som bestemmer det. Du har jo et poeng at bilbladene ville kunne skru prisen opp, men jeg selger den heller til en Calibraelsker enn til en skrujernfriik...
Jeg byttet til Cobra Alarm (Opel frarådet meg Defa), og da ble det orden på det. Er visst startsperra på Defa som slår inn sporadisk osv :S
Lykke til med salget.
Lykke til med salget.
Skal huske på det til senere 
Tja, det spørs om det blir salg. Enten blir det total shining på den, ellers blir det salg (om budet er riktig).
Tja, det spørs om det blir salg. Enten blir det total shining på den, ellers blir det salg (om budet er riktig).
Vil ha flere sin vurdering.
Hva er den verd?
Jeg trives godt med bilen, men jeg vet ikke om jeg skal ta en omlakkering på den før rusten viser seg.
Hva er den verd?
Jeg trives godt med bilen, men jeg vet ikke om jeg skal ta en omlakkering på den før rusten viser seg.
Ey!
Pris for pussing, fjerning av rustprikker, SKIKKELIG omlakkering og en del klarlakk? Her er det ikke om å by lavest, men å gjøre den beste jobben for pengene man skal ha.
Pris for pussing, fjerning av rustprikker, SKIKKELIG omlakkering og en del klarlakk? Her er det ikke om å by lavest, men å gjøre den beste jobben for pengene man skal ha.
Her er de jeg gadd å ta i farten.
Alle setene er 100%, førersetet har en løs tråd i en sømm, ellers er det også strøkent.
Resten taler bildene for seg selv.
Ja, så den er så pen?
Du vil ikke lakkere den du da John Richard?
byr opp til 18 - tusen for en SKIKKELIG jobb.
Du vil ikke lakkere den du da John Richard?
byr opp til 18 - tusen for en SKIKKELIG jobb.
vill du ha den lakket innvendig og utvendig ? panser dører bakluke og alt ? alt blir gjort skikkelig. styling ?
Utvendig, kun utvendig.
Alt som er lakkert fra fabrikk - og som er synlig - skal lakkeres på nytt, ingenting mer, ingenting mindre. En liten "bulk" (en som har åpner døren sin i min bil) ønskes også rettet opp, dette er på forskjermen førerside.
Rustprikker må også fjernes, noen av dem kan være litt knotete - ta derfor heller litt bedre betalt for å gjøre en litt bedre jobb. Jeg er den typen som klager, og da mener jeg klager dersom det popper frem rust igjen etter et år.
Styling = Hva er det?
Det er forresten ønsket at gammel lakk skal pusse fullstendig bort og at metallet syrebehandles / rustvernes mot fremtiden. (dette kan betales ekstra for).
Jeg har en som muligens kan ta jobben, men dette er svært usikkert og det er uansett ikke aktuelt før til sensommeren / høsten / starten av vinteren igjen. Men det er greit å skaffe en nå, og ikke vente så lenge.
jeg vil bruke bilen i sommer
Alt som er lakkert fra fabrikk - og som er synlig - skal lakkeres på nytt, ingenting mer, ingenting mindre. En liten "bulk" (en som har åpner døren sin i min bil) ønskes også rettet opp, dette er på forskjermen førerside.
Rustprikker må også fjernes, noen av dem kan være litt knotete - ta derfor heller litt bedre betalt for å gjøre en litt bedre jobb. Jeg er den typen som klager, og da mener jeg klager dersom det popper frem rust igjen etter et år.
Styling = Hva er det?
Det er forresten ønsket at gammel lakk skal pusse fullstendig bort og at metallet syrebehandles / rustvernes mot fremtiden. (dette kan betales ekstra for).
Jeg har en som muligens kan ta jobben, men dette er svært usikkert og det er uansett ikke aktuelt før til sensommeren / høsten / starten av vinteren igjen. Men det er greit å skaffe en nå, og ikke vente så lenge.
jeg vil bruke bilen i sommer
Jeg mattet bilen min selv, og fikk gjort lakkering på verksted i Grimstad. Kostet 20.000,- for hellakkering inkl. lakk.
eg ser ikkje så mye vits å slipe den til stålet, blir nesten aldri gjort. bare på gamle veteranbiler. men selvfølgeli slipe og sandblåse de stedene det har begynt og utsatte steder. de ruster ikke mitt på døren eller mitt på panseret osv. med mindre det kommer en skade ellert steinsprut.
kor mange strøk med farge varierer fra farge til farge etter dekkevne. 2 feite strøk med klarlakk holder lenge. bruker glasurit sin syre grunning og lakk osv. kass farge tenkte du på?
kor mange strøk med farge varierer fra farge til farge etter dekkevne. 2 feite strøk med klarlakk holder lenge. bruker glasurit sin syre grunning og lakk osv. kass farge tenkte du på?
Originalfarge. Den er pen nok i fabrikkfargen.
Okay, du har tydeligvis bredere erfaring og vet hva som bør gjøres.
Som nevnt, er det noen enkeltsteder som rusten har begynt å vise seg, men ingenting som er ille. Klarer du å rette opp den lille "bulken" også eller?
Okay, du har tydeligvis bredere erfaring og vet hva som bør gjøres.
Som nevnt, er det noen enkeltsteder som rusten har begynt å vise seg, men ingenting som er ille. Klarer du å rette opp den lille "bulken" også eller?
det har du helt rett i , fin farge ja bulken e ikkje noe problem
ja bulken e ikkje noe problem
Hei
Jeg var første norske eier av denne bilen. Lever den enda?
Jeg var første norske eier av denne bilen. Lever den enda?