krizz21`s calli prosjekt

Tenkte eg skulle lage ein eigen prosjekt tråd om min bil.
Bilen var opprinneleg ein 2.0 16 v 90 modell der eg ikkje tenkte å gjer meir enn å rubbe ned og polere.
Den gang ei

Allerede på veg heim begynnte eg å merke at bilen hoppa som ein kenguru og da var turen Florø-Brattvåg så vidt begynnt.
Sidan eg ikkje visste om calibra.no forumet enda, så visste eg ikkje anna råd enn å levere bilen på opel for å få det fiksa...
Resultatet derifrå vart at heile tenningssettet vart skifta i tillegg til lamdasonda. Vart dyrt for å seie det mildt

Fikk tilbake bilen og hadde den i tre dagar før bakvindusviskeren rauk. Dette skulle eg klare og fikse sjølv, og etter litt leiting på internett fann eg fram til calibra.no.
Svaret eg fekk var at eg måtte ha ny motor. Dette stemte ikkje da fatter`n tok med motoren på jobb. Der fekk han tips om at det kunne ver ledningane mellom karroseri og bakluka som kunne ver problemet. Meget riktig, og etter å ha teipa opp igjen ledningane med svart teip fungerte alt som det skulle.

Etterkvart som eg fortsatte å demontere fann eg meir og meir rust... Til min store fortvilelse... Trudde virkeleg eg hadde kjøpt katta i sekken. Gjekk til ein "billig" karroseri repratør i området, men fekk beskjed om at det ville koste 45000 visst han skulle ta på seg arbeidet. Kyss meg i r"#¤ tenkte eg da. kjøpte meg eit Mig sveiseapparat for 2500 og eit panser på høggeren for 50 kroner. Grunnen til at eg kjøpte panseret var for å trene meg på tynnplatesveising i og med at eg ikkje har vert borti slikt før.

Fekk etterkvart erfare både å bli solbrent og sveiseblind medan eg øvde meg på å kappe og sveise på igjen delar av panseret, men vil seie at det å kjøpe eit panser å trene på var ei fornuftig (og billig) innvestering. Det var god trening i korleis ein skal bruke eit slikt apparat.

Eg tok no til med å kappe av heile delen under bakfangeren på venstre side. for å sei det slik: det var berre knekkebrød jern igjen /
Som vanleg på sunnmøre regnar det og jobben måtte jo gjerast ferdig. Søkke blaut og iskald kunne eg endeleg gå inn igjen etter at ei ny (og temmeleg bra) plate var sveisa på igjen.
Eg fekk no lyst til å ribbe heile bilen for å finne meir rust.
Ganske riktig: i dørken på førersida var det eit hull som det rann ei elv inn... Fekk kappa ut 15x15 cm av dørken og sveist inn ny plate.

Eg la no på eit lag med olje slik at rusta ikkje skulle byrje på igjen.

Så var det inn på calibra.no for å sjekke ut kva grunning dykk brukte. Etter eit par heller spydige kommentara mht. bruk av zink, fann eg ut at eg ville kjøpe ei boks med International epoxy grunning. kjøpte og ein kost til å male det på, men gud kor vanskeleg det kan vere å komme til overalt med kost!
Gjekk til innkjøp av lakksprøyte og universal tynner til bruk i epoxyen.
ein treng ikkje vere ekspert for å bruke sprøyte på plassar som ikkje synest, berre ein maskerar godt rundt

Eg hadde no brukt eit utal av timar på bilen og ville difor at folk skulle legge legge merke til den , så no starta dei verkelege innkjøpa.

Maximus frontfanger, f-style sideskjørt og f-style bakfanger, gitter til å fylle "hola" i fangerane og eit temmeleg stort stereoannlegg. 1x10" proson og 1x12"megawox subwoofer, 2x6x9 proson hattehyllehøgtalera, 1500 watts forsterker og pioneer cd spelar.
Fann så ut at naboen min var snekkrar og han ville gjerne gjere jobben for meg med å bygge subkasse
Vi var no tre mann i sving på bilen. Ein elektrikker, ein snekkrar og ein grafikkar(meg)
Skal seie det vart forskjell på det elektriske etter at elektrikkeren hadde rydda opp i rotet etter forrige eigar

No hadde eg plutseleg ein frontfangar og ein bakfangar i reserve. Eg hadde ikkje noko lyst til å kaste desse og la dei difor ut på calibra.no til skampris.
Tilfeldigvis trengte Domenic akkurat dette og han ville bytte dei mot lexus lykter perfect!
ps: Domenic anbefalast på det sterkaste å handle med!!!! gutten som held det han lovar
I tillegg til å ver glad for å sleppe å kaste desse fekk eg også noko som eg uansett hadde komt til å kjøpt meg.

Eg går no å lurar på å lakke opp igjen bilen i mørk bronse farge.
Ein kamerat av meg skal visstnok vere dyktig på å lakke og han er innteressert i mine kunnskapar (grafikk, foto og journalistikk) og difor gjer vi no ein deal på den måten sjølvsagt skal gutten få så mykje øl han orkar når jobben er gjort som takk for hjelpa,hehe,skulle berre mangle.

Uansett forhøyrde eg meg med Ødegard Lakk i Ålesund om pris på lakk. 4200 for 2 liter lakk,grunning og klarlakk synest eg var forferdeleg stivt... om det er nokon som har eit forslag til ein plass eg kan få det billegare, så skrik ut!

Skulle helst hatt lakken til neste veke da eg har byrja på å byggje eit lakktelt (nei,ikkje av typen "telt" dykk tenkjer på )Dette er presening som vert brukt på skipsverft for å hindre trekk, stort varmetap og regn.
Det er nok ikkje ein opptimal måte å gjer det på, men bedre enn mange andre forslag... Eg slepp for eksempel å tenkje på garasjestøv...


I dag etter at lexus lyktene var montert og front- og bak fanger med sideskjørt var motert


skal slenge ut nokre bilder så snart eg finn usb kabelen til kameraet mitt

Dette høres veldig bra ut
men et lite spørsmål, hvorfor skal du ha 2 helt ulike subwoofere? tror du ikke det vil bli seendes litt merkelig ut? hehe
men lykke til videre og få slengt opp noen bilder

Hmm, liker prosjektet ditt og pågangsmotet ditt! Kunne du lagt ut noen bilder av bilen og prosjektet kanskje?

hehe
Blir nok ikkje sjåandes...skal dekke over med sann beskyttelse rundt kassa som er på vanlege hus høgtalera...
Hadde sett litt rart ut med 2 ulike woofera ja

slenge opp bilder så snart eg får tak i kablar

Dette blir bra Krizz! Må hive ut masse bilder! Det gjør disse prosjekttrådene mye mer interressante vettu
Takk i like måte sier jeg om å handle med deg! Veldig kjapt levert
Lykke til videre! Står du fast med noe så er det bare å spørre. Mange som har peiling på mye forskjellig her.

Da har eg funne fram nokre bilete av korleis bilen såg ut dagen etter eg kjøpte den...

må flire litt når eg ser ut vinduet

Da eg for 5 år sidan kvitta meg med Omega 3000`n min, sverga eg på at eg ikkje skulle ha noko som gjekk dårlegare, motor er for min del viktigast teit me super styling og fise-motor

foreløbig smakebit av bilen interiøret

ting begynner å ta form

satser på lakkering i løpet av veka, skal starte å bygge telt enten i morga eller tirsdag...
var i bergen i helga,litt sliten, men gjer seg vell med ei god natts søvn
vell å merke UTEN calibraen i bergen...2.0 omega 92 modell, heilt ok bil...

Da tok realismen tak i meg...
Blir ikkje bronse farge, men istadenfor ny original lakk. Han som skulle lakkere for meg meinte dette var best i forhold til resultat og erfaring. OK, syns rød bil er fint eg da...
Så no har eg kjøpt grunning og filler...skal til å skru av panser,sideskjermer,spoiler for pussing og lakkering, videre vil vi ta frontfanger, sideskjørt og bakfanger...

Tøff bil selv om jeg ikke er helt fan av den stylingen du har valgt men blir nok bra dette her!

Folkens!
På tide med en oppdatering!
I går skulle stylinga inn til lakkering, siden eg ikkje har lakkboks vart det ekstra jobb for å bygge "provisorisk boks". Fredagen gjekk med på det.
I dag fikk vi lakkert frontfanger,bakfanger,sideskjørt og tak-rails. I tillegg fikk eg lakkert håret,hehe! Så no har håret mitt E548 fargekode
Nokken bilde:




bilder av resultatet vil bli lastet opp i morgen*spent*

var oppe å sjekka resultatet i dag...Vart fornøgd

faen, tror bilen din kommer til å bli nice!

Oppe med svein åge. du lakka eller? Mulig å få ta seg en tur å se på bilen en dag?

hehe
riktig! svein åge stillte garasja si til disposisjon..
Berre å komme å sjå det satsa på å få bilen ferdig til slutten av månaden.
Ikkje heilt sikker enda,men er godt mulig eg skal sy inn røde setetrekk, dei som momo har produsert...men får ta en diskusjon me bank kontoen først

I dag vart subkassa mi ferdig bygd, einaste so gjennstend på den er å trekke den. ser skikkelig smooth ut

subkassa:


siste sveisen,var visst ikkje mykje heilt metall der


alle har lakkert interiøret, så da måtte eg også


grunnet det som grunnest måtte

Da er styling montert og sideskjørt står og herder seg med sika flex.
Fann ut at eg skal skifte til originale baklykter med original skiltplate og svarte angel eyes, trur det vil ta seg bedre ut.

I dag har eg fått gjort en del
Blandt anna fått tatt min første tur siden mai eller no, og alt ser ut til å fungere...
begynnt så smått å matte ned,men berre så smått enda

på tide med ei omfattende oppdatering...
bilen har til no fått stått i garasja heime slik at eg har fått pussa ned i fred og ro.
siden eg er "førstegangspusser" har det tatt en del lenger tid enn eg først trudde. heile bilen er no lakka ned og felgane ligg i posten og venta på meg
no overlet eg resten av jobben til andre og så får vi sjå om ei stund korleis det vart men trur eg skal verte fornøgd

bilde 1: En god del arbeid med panseret, fullt av striper og en fryktelig stygg sjalusi klatt der opel merket skal vere.



bilde 2: var den vanlige calibra rusta...fjerna no da... har også tatt av den andre lykta da det var jordingsfeil i den og fått fiksa det. såg lite lurt ut å kjøre slik med feil på alle lys




overblikksbilde av bilen, blir angeleyes lykter etterkvart som pengane kjem inn igjen på konto

ser jo lovendes ut

Hvordan har du festa sideskjørta? Håper de er popnagla skikkelig fast før du sparkla de inn. Prøvde nemlig det samme på min (fstyle det å men kom nesten ikke ut av garasjen før det sprakk!

brukte ett lim kallt tech7. skal holde 24 kg pr. cm3..burde holde greit det...
tech7 brukes også til å lime karroserideler istadenfor å sveise fast...

har også glasfibersparkla dei grovaste delane der eg forutsåg at vibrasjon kan oppstå, sparkelet ligg på en måte berre "over" glassfiberen som fyller ut hull og skjønnhetsfeil...

men hvorfor har du lakkert stylinga for å så pusse den ned igjen?

vart fortalt at når det vart lakka så ville porane i plasten komme betre fram og at eg da fyllte igjen med lakk visst eg pussa det ned igjen...
h)&%¤/) arbeid...
trur alt i alt har eg lagt alt for mykje arbeid i dette i forhold til kva som trengs...

aha, sånn sett

fikk pakken min med nye felger også:


205/50-17
for den observante så er der 3 felger siste ligg fortsatt igjen i ålesund, men kjem vell i morga tenker eg...

dagens oppdatering:
gjor det siste eg kunne gjer på bilen i dag og henta den siste felgen.
skal kjøre bilen til neste stoppested før den skal til lakking...men eg har gjort det eg kan no...

sjølv om det var en del skepsis rundt det å sparkle inn sideskjørta, så ser det ut til å holde...kjørte en tur i brattvåg-hildre-gryta langs grusveg(for mest mulig belastining) og tilbake og det er inntakt...

oppskrifta er:
først fyll opp hallveis med sika flex, bruk så en jekk og press en treplanke inn mot karroseriet. la det stå i to-tre dagar.

ta så i bruk ett lim/sika flex som heter tech7. skal visstnok lime 24 kg pr. cm3. legg eit tjukt lag som fyller opp resten der det ikkje er sika flex. ta fram jekken igjen og press det inntill og la det stå i minst tre dager i over 20 grader.

når det er gjort legg ein ett lag med glassfibersparkel for å tette glippene i sideskjørtet. legg eit lag langs heile sida, glassfiber på tube sparer en for mykje arbeid!!! la det stå en dag før du freser lett over med vinkelsliper med lamell plate. dette for å glatte til sparkelet.

så kan en legge finsparkel over. brukte ett sparkel som heite cr2k. kosta 300 krone på ødegaard karroseri i blindheim.

puss ned...sparkl....puss ned....sparkl... og fortsett slik til du far ei fin og glatt overflate.

til slutt kan en bruke flytende sparkel for å tette igjen porer og små hull i sparkelet som er vanskelig å sjå. flytende sparkel sprøytest på og inneholder også grunning


det var det eg gjorde, og det holdt jo ganske bra langs en av sunnmøres dårligste veger

Du jobber og står i! Det er bra! Denne blir fin med ny lakk på. Lykke til videre! Er gøy å kjøre nylakkert bil!

pusser du bil menst bilen står og går? sida du har lysa på

Burde ikke prøvekjøre bilen mens den er full i sparkel da...! Er no dritt om du får fuktighet i sparkelen...

lenge siden sist, men som dere ser så er bilen snart ferdig..

da er bilen satt sammen og eg lurer på kor mykje eg kunne fått for denne bilen...
står 285k som kilometerstand, men motor er fortsatt frisk og fin.
3 sett felger med nye dekk. 15"16" og 17".
nye svarte angel eyes, eu ok 2009, ny lakk og ellers lite rust...

var litt skeptisk til utsene på denne bilen først, men den var jo kjempe pen på di nederste

vart bil til slutt gitt men er så redd for den at det ikkje er artig å ha den lenger....våger knapt å bruke den, men får nok oppmerksomhet da når den brukes det skal seiest!
har forresten gått tilbake til originale baklykter, med original skiltplatedeksel, passet mykje bedre på den syns eg...

jeg tror på at det ble finere med de orginale lyktene bak, står jo litt i stil med fargen vøttø Du har den samme greia som meg du, redd for å bruke bilen

Får eg spørre hvor du er fra krizz21?

6270 Brattvåg er han ifra...

ah...
Da eg venta på buss i går så syns eg at eg såg en bil som var lik denne.
men det er i haugesund.

måtte sjå ut for å sjå om bilen fortsatt stod der
men var nok ikkje min bil nei...

hehe...
Sikkert ikke samme bil engang.
Men samme lakk jobb

selges 60k, strøkne nye rammevanger,feilfri bil
høgeste bud; 30k, med rustne vanger uten betakt årsavgisf og rustne vanger
en va de beste karroseriarbeiderane på møre tek seg av vangane før salg...
ferdig pruta...eu ok 2010

mangler bare en stooor intercooler i fronten no fin bil

20k så henter jeg den i kveld

haha, er det det du har på kontoen eller bob?

nei,bilen står uten bakstilling og blir reparert...så uaktuelt med 20k da

nei i lommeboka

no står bilen uten bakstilling og får sveisa inn nye rammevanga
spurte kor lenge dei nye vangane kom til å vare og fikk til svar: så lenge bilen lev

hehe, blir bil resten av livet med andre ord

da har bilen fått nye vanger og er eu ok

grattis fikk min bil eu ok igår, var en god følelse

grattis begge2 ;p

sweet denna
hadde jeg hatt cash ville ejg gjerne ha kjøpt den vis den ikk hadde vært for langt unna her..

forrige bilen min forsvant også til trysil
omega 3000, blei bygd om til lotus....

trysil er stælle

den var feen meg god vegard x)

hvor er du fra krizz21 ???

25 min fra ålesund (25 min nærmere østlandet )

nå har bilen installert led under car light.

http://www.plasmaled.com/LED_under_car_kit.htm

dritstilig!

med mikrofon slik at lysa blinka til musikken

sweet

De skjer ting ser ej.
He du fått orden på sideskjørtet?

begynn å bli bedre da....men he liksom aldri fri til å gjer d så d går sakte....

har du noen nyere bilder av bilen??

den trenger gitter og noen orginale baklykter

den har begge deler nå
fann ut at lexus lykte er det styggeste eg har sett på calibra....

til salgs :
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2022406

Nye bilder gleder meg til sommeren kjem når felgene og den rette frontfangeren kommer på

Da er det montert nytt register i bilen og kjøleviften er funksjonibel igjen Kjempestor takk til Zip_GT2000 for meget god hjelp!

Merklige var at når registeret ble byttet, sank turtalet på tomgang fra 1300 til 900 og all tikking forsvant...Tips til noen kanskje?

I kveld fikk eg installert ny fløyte
Tjoho Da kan eg endelig fløyte på fine dame og idiota i trafikken igjen

I kveld blei nye bremser montert ikkje mange feil igjen på bilen no

selges for 25000

så at det stod solgt på annonsen din grattis,
er det låv å spørre hva du fikk for den?

hva av delene byttet du når du byttet reg reima ?
(hvis det var det du mente)
hvor mye kom total kostnadene på bare lure ...

1500 kroner...plukket av alt som var brukendes og kasta bilen

Gadd ikkje meir styr.

åi

SELGER DU SPEEDOMETERET? mvh stitjo

fulgte med bilen i grava

hva gjorde du med sideskjørta forresten... så at du hadde dårlig passform. presset du vel dem inn til karosseriet med lim da eller?

tech 7, glassfiber og sparkel, funka så lenge bilen varte (3 år)

Selger front og bakfanger, 500 kroner pr. stk.
Selger også irmscher vingen for 500 kr.

Frakt kommer i tillegg.