noen som har ett snev peiling på crossere her..? Lekker kjølevesk..

har nå nettopp bytta sylinder og topp pakninger på den,
og den fyrer opp uten kjøleveske, men det ryker som faen ut av radiatoren...(eller hva du vill kalle det)

med de gamle topp pakningene, så fikk jeg starta den, helt på vann,
også rant det bare ut av eksosen....

altså, noen som har peiling på hvor det kan lekke?
kan jo selfølgelig være toppen igjenn, hvis jeg har klart og sette på
pakningene feil og klemt dem istykker.... faen aså...

edit: O-ring pakninger i topen altså.

nå er jeg usikker på hvordan det er på rm motorene da, men går ikke vannet fra blokka og opp til sylindern da tro? sjekke mellom blokka og sylindern også du

jo er vell det...
jeg så ikke så nøye etter der, men jeg bytta pakninga der også....

den går jo så lenge det ikke er kjøle vann på den...
litt frista til og ta en tur liksom....

hvor lenge går den uten kjøleveske a tru....? ganske kaldt ute

vil ikke anbefale å kjøre lenge iallefall.
har prøvd det, men blir veldig fort veldig varm..

hva er veldig lenge a?

vel..
egentlig vanskelig å si, men når jeg gjorde det, lot jeg den kunn gå 5 min om gangen. kunne sikkert gått lengre men var redd for grøvere skade på motor..

jah...
jeg får vell sette meg ned og gå over delene enda en gang.....

lønner seg egentlig det

så vannet går ned i blokka? og du har byttet alle pakninger fra blokka og opp? da er det sikkert pakinga i midta av blokka, så trekker stempelet vannet opp og spytter det ut
hvis rm blokka er basert på samme prinsipp som rmx blokka så er det mest sannsynlig det som skjer iallefall

nå går den som ei kule foresten.
har fått toppen skikkelig tett, og kjøpte nytt stempel kit.
sammen med ny plugg, så fyrer den på første forsøk når den er kald. ;P