Forum ::
Prosjekter ::
Calibra prosjek..
Calibra prosjekte mitt del3. Nå med bilder av villdyret
som dere sikkert har fått med dere så har jeg fått et motor ras.
Det som kommer til skje nå er at motoren blir bygget opp på nytt, samt at bensinsystemet kommer jeg til å skifte og gå over til E85 for mere effekt samt at jeg kommer til å høre fortere om det er noe som er galt. så å få til 500hk skal no ikke bli noe problem nå lengre.
Eneste jeg håper på nå er at jeg slipper flere motorras, for da selger jeg hele møkka
som dere sikkert har fått med dere så har jeg fått et motor ras.
Det som kommer til skje nå er at motoren blir bygget opp på nytt, samt at bensinsystemet kommer jeg til å skifte og gå over til E85 for mere effekt samt at jeg kommer til å høre fortere om det er noe som er galt. så å få til 500hk skal no ikke bli noe problem nå lengre.
Eneste jeg håper på nå er at jeg slipper flere motorras, for da selger jeg hele møkka
Svar:
E85, hva er forskjell på den og på vanlig, er ikke akkurat kjent med det...
E85 har en mye kaldere forbrenning enn vanlig blyfri, dermed får du mer effekt ut av motoren
gummislangene morkner osv sies det.. jeg har kjørt litt med e85, bare for og prøve det på min vanlige 90 mod. Går helt fint. + den er jo mer miljøvenlig. Store mengder av den, er laget av rester av vin, som har blitt brygget nedover i europa
hvordan blir det med 830cc dysene da? de rekker jo langt på vei på standard C20LET med E85, men vil de funke overens på din motor som har mye høyere ytelse?
må vell ha noe større, får se. er i tenkeboksen enda. Kan se ut som jeg kommer til å sende hele bilen til protrim for å få en færdig bil i tilbake. er lei av å skru.
tøft 
endelig en film som jeg har maset lenge nå btw, så det var ES tuning du var hos, har de verksted i Trondheim, og kan de montere datasprut?
endelig en film som jeg har maset lenge nå btw, så det var ES tuning du var hos, har de verksted i Trondheim, og kan de montere datasprut?
jeg ville ikke sendt bilen min til protrim da får du ikke den på veien før 2010
har snakket med protrim, å denne gangen kommer det til å gå unna med dem forhåpentlig vis. Hsr fått en beklagelse for dårlig kundebehandling av dem, å en god pris på gjennoppbyging av bilen.
bilen har jeg sakt at bør bil færdig til landstreffet på rudskogen(opelmotorsport treffet)
bilen har jeg sakt at bør bil færdig til landstreffet på rudskogen(opelmotorsport treffet)
må si at den ikke bare skal bli ferdig bygd, men alt må være justert og funke perfekt dem har jo god tid på seg
dem har jo god tid på seg
var det som var planen å få bilen færdig mappa, så slipper jeg å være bekymret for et motoras
ja jeg håper da det, vist ikke får jeg trimme mer
Lenge til du er færdig?
Lenge til du er færdig?
regner med du stiller på gatebil rudskogen? må få til ei lita kolonne fra trondheim
måfåkaggin; protrim er det tregeste stedet jeg har vært borti. det tar ikke 8 mnd å bygge en motor. og når den endelig er ferdig så mangler alle delene som skal på utsiden av motoren. hvorfor kan dem ikke bestille alle delene når de får motorenhvis du prøver å ringe tar de ikke tlf osv. det er bedre å gjøre ting selv om en så må stå ute i regnvær å skru noe jeg gjorde i fjor høst etter at motoren min rasa pga innsuget som protrim laga sprakk i sveisane
Er ei stund til min er ferdig ja. Får turbon i neste uke(19t) og datasprutet blir innkjøpt i juli. Motorrommet litt lakkeres neste uke. Grenrøret er heller ikke påbegynt.
ka hvart prisen på toppen??
har snakka me tore på autotrim,ska få en pris i morgen på toppen
overhaling i div for at dein ska tåle 500hk..
har snakka me tore på autotrim,ska få en pris i morgen på toppen
overhaling i div for at dein ska tåle 500hk..
det veit jeg ikke da jeg kjøpte en motorpakke.
men regn med 4-5000 kr med porting å ventiler++
men regn med 4-5000 kr med porting å ventiler++
jupp hanj snakka om mekanisk å,så bli nå lapper, men akslinger,diffen, girkassa da har du d orginalt??
Trist detta TE... Men du og bilen din er i en liga nå hvor slikt skjer.. desverre..
Men godt du fortsetter
Stå på!
Men godt du fortsetter
Stå på!
takker for det perry. Det er bare sånn det er. får håpe jeg får kjenne hvordan den går når den er færdig, så det kan føles om det er vert pengene.
Hvis ikke så kan jeg gjerne finne ut om det er verdt det for deg, sånn hvis du ikke vil... *kremt*
Jeg håper iallefall at gleden blir langvarig denne gangen
Jeg håper iallefall at gleden blir langvarig denne gangen
slik ser fordelingskassen ut
kommer til å bli enda mere forsterkninger på den nye vi skal bygge
kommer til å bli enda mere forsterkninger på den nye vi skal bygge
jo stemmer det tnt. men ser ut som jeg trenger noe kraftigere. qrew har ikke sperre diff bak
hvis du nå mens du først har alt demontert monterer diffbrems fremme og,
så vil det sette mindre stress på fordelingskassa og drivverk vidre bakover
i tillegg vil det ytterlig minske understyring.
er lav pundet og nå, løp og kjøp
vidre så ville jeg benyttet meg av tilbudet du fikk på omc forumet ang forsterkning av hus og herding av drev.
husk; Qrew har ikke gjort annet enn å oppgradere visko, sveiseforsterke huset, samt skjekket alt clutch-lamellene ikke var gåene.
(og eventuelt montert dyser for oljekjøling, vet ikke hvilken pakke du kjøpte av han)
så vil det sette mindre stress på fordelingskassa og drivverk vidre bakover
i tillegg vil det ytterlig minske understyring.
er lav pundet og nå, løp og kjøp
vidre så ville jeg benyttet meg av tilbudet du fikk på omc forumet ang forsterkning av hus og herding av drev.
husk; Qrew har ikke gjort annet enn å oppgradere visko, sveiseforsterke huset, samt skjekket alt clutch-lamellene ikke var gåene.
(og eventuelt montert dyser for oljekjøling, vet ikke hvilken pakke du kjøpte av han)
har ikke noe for olje kjørling nei. har snakket med qrew og han mente det ikke er behov for det, var noe han prøvde på en av kassene sine.
Vet ikke helt derre om å herde stålet, det betyr jo at det kommer til å bli sprøere, og faren for at det rykker igjen er større.
men er veldig positiv til den brakketen.
Vet ikke helt derre om å herde stålet, det betyr jo at det kommer til å bli sprøere, og faren for at det rykker igjen er større.
men er veldig positiv til den brakketen.
Planene er endret.
Har fått ny glød etter den depresive helgen der alt gikk galt.
Tok turen til valdres på lørdag å leverte motoren for å få den bygget opp igjen så nå er det bare å vente til den blir færdig, forhåpentlig vis om ikke alt for lenge.
Fått tak i meg en delefordelingskasse også, så det blir bygget opp en ny kasse også.
får håpe at bilen er oppe å går igjen i juli engang, kommer alt an når jeg får motor å fordelingskasse tilbake
Har fått ny glød etter den depresive helgen der alt gikk galt.
Tok turen til valdres på lørdag å leverte motoren for å få den bygget opp igjen
så nå er det bare å vente til den blir færdig, forhåpentlig vis om ikke alt for lenge. Fått tak i meg en delefordelingskasse også, så det blir bygget opp en ny kasse også.
får håpe at bilen er oppe å går igjen i juli engang, kommer alt an når jeg får motor å fordelingskasse tilbake
får håpe på at disse valdres gutta kan d da-hvor skal du mappe motoren eter på da?
ja de kan dette vettu. Blir vel så jeg tar turen nedover for mapping når bilen er færdig
Begyner å nærme seg nå. håper bilen er i gang i midten av august
min smale mening er at du er på et hk-stadie hvor de eneste fornuftige er å droppe opel's fordelingskasse og se seg om etter noe annet.
i allefall hvis du skal bruke bilen litt!
i allefall hvis du skal bruke bilen litt!
sier du det ja.
Får se hvor lenge den nye kassen holder. så om den går så blir det muligens rwd bil ja omega b kansje?
Får se hvor lenge den nye kassen holder. så om den går så blir det muligens rwd bil ja omega b kansje?
eller f40 og tilhørende fordelingskasse og bakaksel fra saab xwd (og snart insignia)
Så langt som du har kommet nå - så om motor holder... Vet ikke om det er noe for deg, men kansje på tide noen tok opp stafettpinnen ang. RWD ? Så jeg ser det, så sliter man max om man blir stoppa uansett....
bilen står fortsatt til protrim. dem fikk den nye fordelingskassen i dag, så det er ikke lenge til. motoren er ferdig
hvor mye koster alt dette deg? Alt som protrim gjør aldså
alt for mye på en så gammel bil. vet ikke ca men har sikkert betalt protrim 150tusen snart, men det er med alle delene
Da er bilen snart klar for en ny runde i benken.
Denne gangen er det protrim sin tur, får håpe det går min vei denne gangen vi får krysse fingrene
Denne gangen er det protrim sin tur, får håpe det går min vei denne gangen
vi får krysse fingrene
lykke til ja
150 tusen for en så gammel bil er mye... får du bilen godkjent etterpå også da eller?
150 tusen for en så gammel bil er mye... får du bilen godkjent etterpå også da eller?
Steike, håper dette prosjektet blir ferdigstilt og holdbart til den bruken du ønsker. Denne bilen var en mine favoritt-Calibraer før du startet med hesteoppdrett også!!
hesteoppdrett er jo storindustri
det er vel ikke mulig å få godkjent slike ytelser, men hvis det går, så får noen si ifra.
det er vel ikke mulig å få godkjent slike ytelser, men hvis det går, så får noen si ifra.
tipper 537hk denne gangen... Lykke til.. håper alt går smertefritt denne gangen..
lykke til 
tror jeg begynner å grine hvis noe skal gå til hell igjenn..
tror jeg begynner å grine hvis noe skal gå til hell igjenn..
ikke værst med 150k når du har knekt motorn en gang alt da. mange som bruker ennå mer penger på slikt.( har en kamerat i en s15 som har lagt 280k i motor og ente på 680hk i motor)
ja da er de igang med bremsingen 350hk på hjul så langt på 1,6 i trykk. dette er på framhula med vinterdekk vell merke så det kan hende det er oppi 370hk med sommerhjul
blir vell ca 420-440hk i motoren så langt. lite bensinproblem som må fikkses i helgen så blir den vell færdig i neste uke. får håpe på 500hk
350hk på hjul så langt på 1,6 i trykk. dette er på framhula med vinterdekk vell merke så det kan hende det er oppi 370hk med sommerhjul blir vell ca 420-440hk i motoren så langt. lite bensinproblem som må fikkses i helgen så blir den vell færdig i neste uke. får håpe på 500hk
nå skulle jeg ønsket at jeg var i dine sko satser på 500++
satser på 500++
Grattis!! Men, har det noe å si hvilken dekk du har på bilen? Lykke til mot 500
Blir ikke noe i helgen nei. bilen blir ikke førdig før neste uke
hvilket bensinproblem er det snakk om? husk å filme underveis å legge det ut her
Seriøst.. dette har vi ventet på så lenge, omså en crappy-ass mobil-cam video er motatt med applaus
Da er bilem færdig bremset.
resultatet ble 380på hjula med vinterdekkene dette er på fwd. vidar regnet nok med at jeg hadde ca 400på hjula med sommerfelgene og 450hk i motoren på 1.75 i ladetrykk
var rundt 500nm på hjula
Skal få tatt en ny måling litt senere når jeg kommer hjem
Klodrik: var en o-ring på pikuppen i tanken som var gåen slik at jeg fikk inn falskluft
resultatet ble 380på hjula med vinterdekkene dette er på fwd. vidar regnet nok med at jeg hadde ca 400på hjula med sommerfelgene og 450hk i motoren på 1.75 i ladetrykk
var rundt 500nm på hjula
Skal få tatt en ny måling litt senere når jeg kommer hjem
Klodrik: var en o-ring på pikuppen i tanken som var gåen slik at jeg fikk inn falskluft
dette resultatet er jo helt ok hvis dette var på bensin
gratulere i vertfall
gratulere i vertfall
Satan så høyt trykk da, min yter 420hk på 1,2bar...
Får håpe det holder nå da, så kan vi kappkjøre på bane til våren
Får håpe det holder nå da, så kan vi kappkjøre på bane til våren
Haug: du har jo et annet innsug en jeg har, hjelper på det vettu, får se om jeg bytter etter vært. skal nok kjøre om kapp med deg ja.
takker roadkill
takker roadkill
Fornøgd med 450 hk i motoren da? eller blir det meir trimmings til vinteren?
bruk bilen istedet for og plukke vidre nå iallefall
i verste fall ryker det noe annet undreveis før snøen faller....
grattis med fint resultat iallefall!
i verste fall ryker det noe annet undreveis før snøen faller....
grattis med fint resultat iallefall!
450 hk er jo 3 ganger mer enn hva jeg har i min bil, så det må du jo si deg fornøyd med
Gratulerer, regner med dette er holdbart også? Og kan bilen fint brukes til daglig, eller er dette show/bane-bil?
Og hva slags sommerdekk er det som gir 20hk ekstra (altså 20hk mindre drivverkstap)? Materiale? Trodde det kun var vekt på felg og dekk som spilte inn - kan noen hjelpe en uteknisk person å forstå dette?
Og hva slags sommerdekk er det som gir 20hk ekstra (altså 20hk mindre drivverkstap)? Materiale? Trodde det kun var vekt på felg og dekk som spilte inn - kan noen hjelpe en uteknisk person å forstå dette?
Jeg skjønte heller ikke den der helt, vinterhjulene er jo sikkert lettere enn 17" alufelger med lavprofildekk, så vil jo egentlig bare få mer drivverkstap med sommerhjul enn vinterhjul.
Vinterhjulene har kanskje større diameter, men det påvirker jo ikke kreftene, men akselerasjonen i lav fart i forhold til høy fart.
Mulig det er det grove mønstre i vinterhjulene som gir større motstand på rulla..?
Vinterhjulene har kanskje større diameter, men det påvirker jo ikke kreftene, men akselerasjonen i lav fart i forhold til høy fart.
Mulig det er det grove mønstre i vinterhjulene som gir større motstand på rulla..?
Regner med Protrim har dette klart så det er da ikke så farlig for oss
Tviler ikke på Protrim eller Brovold eller noe her, men lov å være nysgjerrig ;D
Kom til å tenke på at det kanskje er mer rullemotstand i vinterdekkene enn sommerdekkene for "landeveien" til Protrim og at det dermed blir en viktig faktor?
Kom til å tenke på at det kanskje er mer rullemotstand i vinterdekkene enn sommerdekkene for "landeveien" til Protrim og at det dermed blir en viktig faktor?
Eg synst bilen min går like fort med både sommer OG vinter dekk...
Er nok både mer motstand og dårligere grep som spiller inn der
En annen ting er at vinterdekk somregel bremses i lavere gir (pga eksplosjonsfare), noe som også gir litt andre tall enn "normalt" pga. mer motstand i gearkasse.
Gratulerer med fine tall forresten! Holder nok i lange baner det der..
En annen ting er at vinterdekk somregel bremses i lavere gir (pga eksplosjonsfare), noe som også gir litt andre tall enn "normalt" pga. mer motstand i gearkasse.
Gratulerer med fine tall forresten! Holder nok i lange baner det der..
Dette er det sykeste jeg har vært borti, det går grusomt bra. mangler bare å få aktivert 4x4 nå slik at jeg får grep i 1,2,3,4 gear
pluss noe annet små plukk
pluss noe annet små plukk
ja det går rimelig bra ja, skal få vasket å montert fangere, side sjørt og interiør deler i morgen, så skal jeg få prøvd å legge ut noen bilder av faroritt calibran din jr på tråden min. beklager llitt skrive feil men har feiret litt i kveld
insuget som ole länkar till är tyvärr sålt redan.
Grattis till att ha fått iordning en rolig bil brovold.
Grattis till att ha fått iordning en rolig bil brovold.
Fått på mellomakslingen i dag så i morgen blir det 4x4 å det kommer godt med, har også en liten vannlekasje på termostaten, som jeg får fixset i morgen.
Får bare krysse fingrene å håpe denne kassen holder
Da har jeg fått montert mellomaksling å fått aktivert 4x4 min. å ja den virker til å tåle effekten La bilen i andre gir rundt en sving på bløt asfalt å ga på, å jo da der kom rompa på calibran min ut, herregud så rått det var
lacer: det var en del av planen ja, men dette er satt på vent intil videre pga omfanget til å få tak i E85 er relatift lite.
Kommer til å bytte ut innsuget i vinter engang. skal runde 500hk som planlagt
lacer: det var en del av planen ja, men dette er satt på vent intil videre pga omfanget til å få tak i E85 er relatift lite.
Kommer til å bytte ut innsuget i vinter engang. skal runde 500hk som planlagt
grattis
har du noe mere info om hva som er forbedret på kassa denne ganga?
bilder?
har du noe mere info om hva som er forbedret på kassa denne ganga?
bilder?
fikk sett ett lite gasspådrag i går kveld! tror det er noe av det råeste jeg har sett i hele mitt liv!!
kansje det ja, må få tatt bilde av den først, begynner å bli en kjedelig tråd dette nå når det er så lite bilder.
Film blir senere
Film blir senere
skal få tatt noen bilder no med en gang jeg. men den er skitten da å det regner men bedre en ingen ting
men bedre en ingen ting
veldig fin bil
har lik frontfanger som deg. skulle ønske eg hadde like sideskjørter som deg. mine er så høye
har lik frontfanger som deg. skulle ønske eg hadde like sideskjørter som deg. mine er så høye
sabla tøft!! men hva er de røde bryterne i midtkonsollen til?
Den her har jeg ingenting å utsette på, hehe innmari fin bil du har brovold.. Er nesten så jeg er stolt over å ha kjørt med gamledysene dine en liten stund Hehe.
Håper jeg bare ser feil, men er det en bulk på bakskjermen der?
innmari fin bil du har brovold.. Er nesten så jeg er stolt over å ha kjørt med gamledysene dine en liten stund Hehe. Håper jeg bare ser feil, men er det en bulk på bakskjermen der?
stussa på det samme selv.
men ser ikke sånn ut på det nest nederste bildet.
skikkelig rå bil.
men ser ikke sånn ut på det nest nederste bildet.
skikkelig rå bil.
ja gledr meg til og se den neste år på treff og i aksjon på en bane
ikke noen bulk nei, vet det ser sånn ut ja
De bryterne er ikke koblet til enda, skal være lanche control, anti lagg ++++
De bryterne er ikke koblet til enda, skal være lanche control, anti lagg ++++
Helrått! Rett og slett
Men må da slite fælt på innsida av dekkene bak. synes ikke den cambervinkelen så helt bra ut
Men må da slite fælt på innsida av dekkene bak. synes ikke den cambervinkelen så helt bra ut
Hobbymekker : En negativ cambervinkel brukes dersom det skal gå unna i svingene. Det finnes spesial dekk som matcher bilens negative cambervinkel. (Om brovold har dette, aner jeg ikke.)
Har en derimot vanlige dekk, og kjører med såpass cambervinkel, vil dekket slite skjevt, og fort - men du får et heftig veigrep, da.^^,
Uansett - Brovold har lagt ut hundretusenvis av penger på dette - tipper han har råd til 3 sett sommerdekk pr. sesong.
*Redigert etter rettelse fra Classic*
Har en derimot vanlige dekk, og kjører med såpass cambervinkel, vil dekket slite skjevt, og fort - men du får et heftig veigrep, da.^^,
Uansett - Brovold har lagt ut hundretusenvis av penger på dette - tipper han har råd til 3 sett sommerdekk pr. sesong.
*Redigert etter rettelse fra Classic*
har vanlige dekk på bilen ja, det er også montert camber kit, men det viser seg å være vanskelig å justere, får se om jeg tar av bakstillingen i vinter å flytter om på foringene, er mere justerin på to av de 4 som er på.
Bengt87: 40/30 fra cobra. men syntes det senket laft nok læll.
Ellers så er bilen nå byggd om til mest mulig orginalt for at den skal gå gjennom visningen til biltilsynet, så får vi bare krysse fingrene å håpe på det beste
Ny turboen kom også i dag. en garrett GT3582R god for 600hk
handlet ny turbo for å få ut det siste.
Målet var jo 500hk så da skal det bli 500hk
Bengt87: 40/30 fra cobra. men syntes det senket laft nok læll.
Ellers så er bilen nå byggd om til mest mulig orginalt for at den skal gå gjennom visningen til biltilsynet, så får vi bare krysse fingrene å håpe på det beste
Ny turboen kom også i dag. en garrett GT3582R
god for 600hk handlet ny turbo for å få ut det siste.
Målet var jo 500hk så da skal det bli 500hk
Juvenile; tror nok du blander posetiv og negativ camber.
posetiv camber er ikke noe fordel hverken rett frem eller i svinger.
posetiv camber er ikke noe fordel hverken rett frem eller i svinger.