Boikott..
Hva syns dere om den mulige økningen av drivstoff-prisen? Vurderer dere å boikotte Shell og Statoil?
Min mening er at prisen rundt 11-12 kr er greit, men når vi nærmer oss 17 kr så blir det for gærent! Vi i Norge har nok avgifter på bilen, og hvis drivstoff-prisen økes så mye blir det helt bak mål, synes i hvertfall jeg....
Hva syns dere om den mulige økningen av drivstoff-prisen? Vurderer dere å boikotte Shell og Statoil?
Min mening er at prisen rundt 11-12 kr er greit, men når vi nærmer oss 17 kr så blir det for gærent! Vi i Norge har nok avgifter på bilen, og hvis drivstoff-prisen økes så mye blir det helt bak mål, synes i hvertfall jeg....
Svar:
fyller på esso eg så har boikotta statoil og shell lenge 
er enig i at prisen er høy nokk allerede med tanke på at det er ikkje mangen ørene som går til bensinstasjonene....
jobber på esso og der har vi 34øre pr liter uansett ka prisen er og trur ikkje statoil og shell stasjonene har så mykje meir i fortjeneste, så kor mykje går til staten???
er enig i at prisen er høy nokk allerede med tanke på at det er ikkje mangen ørene som går til bensinstasjonene....
jobber på esso og der har vi 34øre pr liter uansett ka prisen er og trur ikkje statoil og shell stasjonene har så mykje meir i fortjeneste, så kor mykje går til staten???
hva hjelper det å boikotte de? er ikke bare de som har høye priser... alle har jo det.
men er ikke bare norge som må kjøpe olje, bensi og diesel. alle land gjør det, så norge har ingen grund til å selge det så mye høyere enn alle andre land. norge er jo på europatoppen over drivstoff priser. er helt sykt...
hadde det hjulpet å blitt medlem av EU? for da må man vel sammenligne priser mer....
møkkaland......
men er ikke bare norge som må kjøpe olje, bensi og diesel. alle land gjør det, så norge har ingen grund til å selge det så mye høyere enn alle andre land. norge er jo på europatoppen over drivstoff priser. er helt sykt...
hadde det hjulpet å blitt medlem av EU? for da må man vel sammenligne priser mer....
møkkaland......
for nesten 3 uker siden var jeg i 8 forsjelligen land på kjøre tur..
england,frankerike,belgia,nederland,tyskland,danmark,sverige,og norge.
og gjett en ting?????????
bensin lå jemt over 1 kr dyrere i alle de landa enn norge belive it or not.
ca 14-15 kr
england,frankerike,belgia,nederland,tyskland,danmark,sverige,og norge.
og gjett en ting?????????
bensin lå jemt over 1 kr dyrere i alle de landa enn norge belive it or not.
ca 14-15 kr
bent :: Jeg må le, kanskje i europa, men se bare på USA, knappe 4 dollar pr gallon.. og nedover i de sydligere strøk er det 5-6-7 kr og slik 
Uansett, bensinpris på akk 10 kr er ypperlig, verden er jo så rik generelt i dag, pluss at det ikke er alle som har råd til bensin der de ikke har skikkelig kollektiv trafikk :S
Sverige har nesten lik pris, men valutaen er forskjellig, sparte ca 50 kr på full tank eller noe jeg
JEg fyller på esso, fordi : statoil og shell er statlig eid, (det er egentlig hydro også nå
Har en corsa som bruker 0.3 på mila, så jeg klager ikke, men syns det er blitt jævlig dyrt da jeg ikke kan fylle opp tanken en gang i mnd :S
Uansett, bensinpris på akk 10 kr er ypperlig, verden er jo så rik generelt i dag, pluss at det ikke er alle som har råd til bensin der de ikke har skikkelig kollektiv trafikk :S
Sverige har nesten lik pris, men valutaen er forskjellig, sparte ca 50 kr på full tank eller noe jeg
JEg fyller på esso, fordi : statoil og shell er statlig eid, (det er egentlig hydro også nå
Har en corsa som bruker 0.3 på mila, så jeg klager ikke, men syns det er blitt jævlig dyrt da jeg ikke kan fylle opp tanken en gang i mnd :S
det var faktisk nogenlunde lik pris i tyrkia.. og der er kanskje lønningene en 8. del eller noe slikt av de norske..
isom du sier ruben så er bensinen "billig" i norge i forholdt til lønn eller i europa og sikkert statene og selv om det koster 5 spenn litern.
men hva faen er pionte med god lønn i norge når alle avgifter tynes til det ultimate...
noe av den sykestae avgiften jeg vet om i norge må være omregistreringsavgiften i grunn.
kjøper deg en 3 år gammel bil så må en betale 12000 i omreg???
2 min papirjobb og en utskrift...
men nyere og bensin/diselgjerrige biler vil de vi skal ha
men hva faen er pionte med god lønn i norge når alle avgifter tynes til det ultimate...
noe av den sykestae avgiften jeg vet om i norge må være omregistreringsavgiften i grunn.
kjøper deg en 3 år gammel bil så må en betale 12000 i omreg???
2 min papirjobb og en utskrift...
men nyere og bensin/diselgjerrige biler vil de vi skal ha
ja, en må se i forhold til lønninga.
en fabrikksarbeider har rundt 160kr brutto i timen,
så en får 12,3liter på en times lønn,
vet ikke hvor mange land som slår den.
en fabrikksarbeider har rundt 160kr brutto i timen,
så en får 12,3liter på en times lønn,
vet ikke hvor mange land som slår den.
ja, er mange faktorer som en kan ta med
har hørt at netto lønningene til svenskene er 36% lavere enn oss, men bensinen er ikke 36% billigere i sverrige....
har hørt at netto lønningene til svenskene er 36% lavere enn oss, men bensinen er ikke 36% billigere i sverrige....
Ja, kanskje ikke drivstoff-prisen er høy nå, men det blir annerledes når den økes til 17 kr. Det blir et par kroner ekstra.. Selv om Norge ligger på nivå med andre land, så er vi kanskje det eneste landet som har så mye avgifter. Selv om vi betaler mye til staten, så får vi nesten ikke noe igjen. Norge ligger blandt de dårligste i Europa når det gjelder veier.
Men et eks. på avgifter skal dere få:
Jeg kjenner noen som skulle kjøpe ny XC 70 i år, og de gikk til en norsk forhandler først. Der fikk de tilbud på 830 000 kr, dog med en del utstyr selvfølgelig. Deretter sjekket de den samme bilen med alt av det samme utstyret i Sverige. Da fikk de tilbud på 660 000 kr. Den summen var omgjort til norske penger, og med alle avgiftene som måtte være med for å få den hit i Norge. De sparer hele 170 000 kr på å bare ta en tur over i nabolandet. Det er litt tragisk synes jeg.
Men et eks. på avgifter skal dere få:
Jeg kjenner noen som skulle kjøpe ny XC 70 i år, og de gikk til en norsk forhandler først. Der fikk de tilbud på 830 000 kr, dog med en del utstyr selvfølgelig. Deretter sjekket de den samme bilen med alt av det samme utstyret i Sverige. Da fikk de tilbud på 660 000 kr. Den summen var omgjort til norske penger, og med alle avgiftene som måtte være med for å få den hit i Norge. De sparer hele 170 000 kr på å bare ta en tur over i nabolandet. Det er litt tragisk synes jeg.
problemet ligger helst hos oss som kjører litt større biler.. i fjor kjørte jeg 200 000km, og bruker rundt 4 liter på mila.. det er ikke lenge før prisene på absolutt alt kommer til å skyte i været, i og med at transportnæringen blir nødt til å justere opp alle priser for å få råd til å arbeide..