Forum ::
Prosjekter ::
Autoshineshop.n..
Autoshineshop.no`s Calibra
Jepp.. da har jeg kjøpt Calibra igjen
Årsmodell: 1990
Motor: 2.0L 8V
Farge: Kermit Grønn?
Hva skal gjøres:
60/40 Senkesett m/dempere fra FK
Sorte Angel Eyes fra FK
Komplett eksos fra FK
Bremeskiver bak fra FK
Sportsratt
Sportsseter
3 punkts belte
Panser i GFK
Bakskjermer i GFK
Frontskjermer i GFK
Ny type skiltplate
8 instrumenter (3 pr. a stolpe og 2stk som cliff)
Shaved Door Kit + Trunk
Skal begynne på ekstra motoren i vinter, da jeg kan ha den i kjelleren =)
Jepp.. da har jeg kjøpt Calibra igjen
Årsmodell: 1990
Motor: 2.0L 8V
Farge: Kermit Grønn?
Hva skal gjøres:
60/40 Senkesett m/dempere fra FK
Sorte Angel Eyes fra FK
Komplett eksos fra FK
Bremeskiver bak fra FK
Sportsratt
Sportsseter
3 punkts belte
Panser i GFK
Bakskjermer i GFK
Frontskjermer i GFK
Ny type skiltplate
8 instrumenter (3 pr. a stolpe og 2stk som cliff)
Shaved Door Kit + Trunk
Skal begynne på ekstra motoren i vinter, da jeg kan ha den i kjelleren =)
Svar:
Liker denne bilen her 
Gleder meg til å se hva du gjør for noe med den 
Gleder meg til å se hva du gjør for noe med den
Siden forrige eieren lakkerte den selv, må jeg begynne å demontere bilen denne uken, selv om lakkering er det siste som skal gjøres (gjør jo det når alt er ferdig), men det er fremdeles hvite områder i bilen som ikke er lakkert Er litt nøye av meg, så alt skal ut.
Er også rust i begge innerhjulbuene bak som må taes
Ellers blir det vel F-Style sideskjørter og en annen bakfanger. Interiøret skal lakkeres i samme fargen som bilen, og sportsseter skal monteres inn i bilen Det er noe av planene
Er litt nøye av meg, så alt skal ut. Er også rust i begge innerhjulbuene bak som må taes
Ellers blir det vel F-Style sideskjørter og en annen bakfanger. Interiøret skal lakkeres i samme fargen som bilen, og sportsseter skal monteres inn i bilen
Det er noe av planene
Og selvfølgelig skal alt av lamper byttes da ..
Og bilen skal senkes.. tror det var 3 knekte fjærer jeg kjørte hjem med
.. Og bilen skal senkes.. tror det var 3 knekte fjærer jeg kjørte hjem med
Hehehe... Blir nice dette da.. Selv kunne eg ikke tenkt å senke min calibra. mer det å ha nye stivere fjører eller heve den litt.. Eg å madamen er ingen lettvektere akkurat
fronten var grusom forfra iallefall...
sikker bedre in life menmen.
men har på feelingen at denne blir fet etterhvert=)
sikker bedre in life menmen.
men har på feelingen at denne blir fet etterhvert=)
Fangeren ser litt penere ut med skiltet på. men det kommer div modifikasjoner på alt
Jaja.. sjekket panseret på bilen nå, det er en del bulker og greier etter at det ble sveiset inn panserforlenger fra forrige eier.. det er greit nok, kan jo pusse og sparkle det.. men, undersiden.. argh.. der var rusten gitt
oi, der må jeg huske å ha noe tectyl ja
hva med motoren da? skal du ha noe mer under der?
hva med motoren da? skal du ha noe mer under der?
Kjøpte du bilen i Halden? Denne er ihvertfall klin lik.
Kikka litt på denne bilen med en gang den ble lagt ut jeg og men bor så langt unna og hadde ikke dynamo ledig så blir nok bra dette!
Det der kan du ikke kalle rust se tråden min du, der er det rust
men bor så langt unna og hadde ikke dynamo ledig så blir nok bra dette! Det der kan du ikke kalle rust
se tråden min du, der er det rust
ny front, feitere felger, clear glas lykter...da er du i boks
Kjøpte bilen i fredriksta
Ang motor:
Har 1 mål, komme over 150HK, skal se hva som skal byttes for å komme opp til det enklest mulig. Ev. turbo konvertere neste vinter igjen
Ang motor:
Har 1 mål, komme over 150HK, skal se hva som skal byttes for å komme opp til det enklest mulig. Ev. turbo konvertere neste vinter igjen
Vet ikke nødvendigvis med enkleste - ikke min sterke side, men billigste blir nok turbo. Det er kostbare 35hk - om du skal ha sugetrim.
Jeg har vurdert turbo veldig nå jah, har sjekket opp priser på kam, chip og grenrør. og det koster. .. ingen tvil om det :S..
Men, Turbogrenrør til 8V.. har ikke funnet noen som selger det.. noen her som vet?
Men, Turbogrenrør til 8V.. har ikke funnet noen som selger det.. noen her som vet?
eg selger allt fra grenrør til komplette turbokit til c20ne.
se www.jma.no for bilder av grenrøret.
ev.send mail til jm@jma.no for flere bilder/info
se www.jma.no for bilder av grenrøret.
ev.send mail til jm@jma.no for flere bilder/info
hmm.. ok
Får se hvordan det blir fremover da =) skal jo ta ut motoren om ikke lenge, slik at jeg får lakkert i motor rommet på bilen, så skal tenke på tingene frem til da.. er jo ikke så mye jobb når man får de rette delene og rette hjelpen =)
Får se hvordan det blir fremover da =) skal jo ta ut motoren om ikke lenge, slik at jeg får lakkert i motor rommet på bilen, så skal tenke på tingene frem til da.. er jo ikke så mye jobb når man får de rette delene og rette hjelpen =)
nei er fort gjort igrunn. lett å montere dette kitet. gjort på ei helg ivertfall.
jepp.. har sendt deg mail
Noen som vet om jeg kan lage grenrøret selv? Utifra orginalen, ellers så kan jeg få laget et helt nytt på jobben, men spørs hvor lang tid jeg kommer til å bruke for å lage det da
Noen som vet om jeg kan lage grenrøret selv? Utifra orginalen, ellers så kan jeg få laget et helt nytt på jobben, men spørs hvor lang tid jeg kommer til å bruke for å lage det da
har ikkje fått noen mail fra deg.. sendte du til jm@jma.no ??
sendte vist til salg@jma.no
nå her jeg sendt til jm@jma.no
nå her jeg sendt til jm@jma.no
har fått en haug med mailer,men ingen fra deg.. sjekka både salg@jma.no og jm@jma.no
hmm.. kansje trafikken har stoppet på mailen min igjen :S..
da har du fått mailen tenker jeg
Er no galt med serveren til leverandøren min en gang i blandt.. ikke morro :S..
Er no galt med serveren til leverandøren min en gang i blandt.. ikke morro :S..
jaja.. skjer ikke så mye om dagen med libraen, men har kjøpt inn ny topp pakning til turbo konvertering, og chipp er handlet inn.. neste steg er vel grenrør, turbo, dump, westegate ..
Så fort jeg får tid skal jeg begynne å demontere kjerra, og sende den til rust sveising..
Noe av interiøret er også valgt ut, og noe skal vi lage selv..
.. Så fort jeg får tid skal jeg begynne å demontere kjerra, og sende den til rust sveising..
Noe av interiøret er også valgt ut, og noe skal vi lage selv..
du må ikkje bruke chip i kombinasjon med turbo. det blir ikkje bra. om du ikkje har fått tak i spesial chip til turbo da,og det regner eg med du ikkje har
Rust rust rust! Come on every one sing with me.. Rust rust rust!
Jepp, skrur litt på bilen i dag.. og gjett hva jeg fant
Jepp, skrur litt på bilen i dag
.. og gjett hva jeg fant
ikke for å være frekk, men det dær er den styggeste frontfangeren jeg NOEN gang har sett på en bil!
Skimmy: hehe.. noen mener det, men det er godt jeg bygger en bil for meg selv,og ikke alle andre =)
Har ikke skjedd noe her, skal prøve å få tatt av deler som skal kastes, slik at jeg får bedre plass i garasjen (Ja, har ekstremt lite plass fra før).
Har litt planer, men skal forhøre meg om hva som må gjøres med motoren. Har sett at mange skriver at de ikke får oppmot 200hk på en 8V, men hadde vært morro å få det til.
Får antagelig en ny motor til neste helg, og da skal jeg begynne å demontere den, og gjøre deler reine, og lakker det.. Noen som vet beste måten å få dette reint på?
Noen av dere litt proffe (JMA kansje?) som vet hva jeg trenger for å få turboen til å gå skikkelig når den er montert?
Dyser: 315cc?
Stempler:
Råder:
Pakninger:
Bolter:
kom gjerne med tips, er jo sånn jeg skal lære alt dette!
Har ikke skjedd noe her, skal prøve å få tatt av deler som skal kastes, slik at jeg får bedre plass i garasjen (Ja, har ekstremt lite plass fra før).
Har litt planer, men skal forhøre meg om hva som må gjøres med motoren. Har sett at mange skriver at de ikke får oppmot 200hk på en 8V, men hadde vært morro å få det til.
Får antagelig en ny motor til neste helg, og da skal jeg begynne å demontere den, og gjøre deler reine, og lakker det.. Noen som vet beste måten å få dette reint på?
Noen av dere litt proffe (JMA kansje?
) som vet hva jeg trenger for å få turboen til å gå skikkelig når den er montert? Dyser: 315cc?
Stempler:
Råder:
Pakninger:
Bolter:
kom gjerne med tips, er jo sånn jeg skal lære alt dette!
den motoren min da? der er jo smidde stempler og alt er overhalt.
315 dyser og xe råder. turbo fra jma og alt aldri starta
315 dyser og xe råder. turbo fra jma og alt
aldri starta
Hehe.. vil helst kjøpe en og en del, har ikke råd til alt på en gang vettu
Jaja.. siden denne bare står som vrak i garasjen, tenkte jeg at jeg skulle bare skru av en tilfeldig del, ta med på jobben, polere og fikse på, bare for å ha gjort noe .. Ser hva som er nesten løst i motor rommet, og tar med meg det
Ellers er skjermer, panser og annet dill dall på vei
.. Ser hva som er nesten løst i motor rommet, og tar med meg det Ellers er skjermer, panser og annet dill dall på vei
Gått lang tid siden jeg gjorde noe, nå står den i hagen, og er klar for ev. ny eier som har lyst på et C20NE prosjekt.. Har fått inn noen deler til den, men det selges vel hvis bilen blir solgt fort.. har ikke plass på noe verksted nå, og det koster å leie lokaler til den..
Kan jo nevne hva som har kommet:
Turbo
Grenrør
Justerbart Kamdrev
Westegate
Turbo-Timer
Råder
Seter
Men, hus, familie og annet tar desverre all min tid, så får se om jeg får satt den bort, eller om den blir solgt.. legges nok ut på finn.no til 5000kr om få dager
Kan jo nevne hva som har kommet:
Turbo
Grenrør
Justerbart Kamdrev
Westegate
Turbo-Timer
Råder
Seter
Men, hus, familie og annet tar desverre all min tid, så får se om jeg får satt den bort, eller om den blir solgt.. legges nok ut på finn.no til 5000kr om få dager
Sånn.. har regnet litt på dette prosjektet, og kommet frem til at det ikke blir så veldig dyrt å få denne på veien (Snurremotor får vente 1 år til), så da er det bare å spare penger over vinteren, og bestille ett lass med deler..
Bilen skal bort på verksted i morgen, der den skal stå i vinter.. Tenkte å demontere alt på bilen, og sende den til sand/glassblåsing, slik at ALL rust kommer frem i dagens lys, så grunne bilen, og fikse det som fikses må.. så tar jeg prosjetet derifra..
Noen nye pungter med "To do" kommer øverst i tråden asap
Bilen skal bort på verksted i morgen, der den skal stå i vinter.. Tenkte å demontere alt på bilen, og sende den til sand/glassblåsing, slik at ALL rust kommer frem i dagens lys, så grunne bilen, og fikse det som fikses må.. så tar jeg prosjetet derifra..
Noen nye pungter med "To do" kommer øverst i tråden asap
sånt som eg har lyst til å gjøre på min også.
Vet du hvor mye det koster å få noen til å total sand/glassblåse en bil som calibra?
Vet du hvor mye det koster å få noen til å total sand/glassblåse en bil som calibra?
Jeg vet ikke enda.. skal ringe litt rundt og få priser de neste dagene, så da kan jeg jo informere om hva jeg må legge ut
Da har shave door kittet kommet skal koble dette sammen med sentrallås og alarm + bakluke og neonlys.. blir en del kabler tenker jeg
skal koble dette sammen med sentrallås og alarm + bakluke og neonlys.. blir en del kabler tenker jeg