vannbasert lakk..noe dritt!!!!
ettar og ha slipa ned noen fangere jeg holder på og lakke opp for 3 gang. pga lakkleverandøren ikke klarte og levere riktig lakk 2 ganger på rad.
fikk jeg så med meg en vannbasert en som skulle være riktig.
men dritten fyller jo ikke en dritt..
der det var smoth fra tiligere lakkeringer vistes groper etc sjoder
sinykt fintfølende for perfekt grunnarbeid denne da+€?
tørka seint gjorde den og
ettar og ha slipa ned noen fangere jeg holder på og lakke opp for 3 gang. pga lakkleverandøren ikke klarte og levere riktig lakk 2 ganger på rad.
fikk jeg så med meg en vannbasert en som skulle være riktig.
men dritten fyller jo ikke en dritt..
der det var smoth fra tiligere lakkeringer vistes groper etc sjoder
sinykt fintfølende for perfekt grunnarbeid denne da+€?
tørka seint gjorde den og
Svar:
Hehe, den sølvgrå min ble lakkert med vannbasert. vi la et ekstra lag med farge for at den skulle dekke skikkelig, og lot den tørke til dagen etter før vi la klarlakken. Resultatet ble ihvertfall knallbra.
Blir jo ikke no annet enn vannbasert å få.
Det beste er vell å legge non-sanding/vått i vått grunning med samme farge som basen. Gjorde det på bilen min og det fungerte knall.
Brukte ca 1L på 2 i-fangere, skjørt og alle lister til omega B stv'n min, da var det lagt non sanding med svart farge først.
Det beste er vell å legge non-sanding/vått i vått grunning med samme farge som basen. Gjorde det på bilen min og det fungerte knall.
Brukte ca 1L på 2 i-fangere, skjørt og alle lister til omega B stv'n min, da var det lagt non sanding med svart farge først.
jeg hadde jo nesten samme farge som bilen som underlag..
ventaq 10min mellolm lagene og sprøyta 3 tynne lag.
så ca 20 min før jeg la på 3 lag med klarlakk.
og ca 18 timer senere har den faen ikke tørka enda med tempratur mellom 20-30 grader hele tia....
vises mørkere flater der lakken ikke har tørka helt før jeg la på klarlakk.
meningen en skal vente ett døgn først da eller før en har på klarlakk?
ventaq 10min mellolm lagene og sprøyta 3 tynne lag.
så ca 20 min før jeg la på 3 lag med klarlakk.
og ca 18 timer senere har den faen ikke tørka enda med tempratur mellom 20-30 grader hele tia....
vises mørkere flater der lakken ikke har tørka helt før jeg la på klarlakk.
meningen en skal vente ett døgn først da eller før en har på klarlakk?
ble ikke riktig farge denne gangen heller foresten så gir opp...
klasker dritten på igjen så får det være slik
klasker dritten på igjen så får det være slik
lakken skal vel tørke før det skal føres på klarlakk, og du skal vel pusse ned lakken før du har på klarlakk også, med fintfintfint våtpapir. Var iallefall sånn på den lakken jeg brukte, men det vakke vannbasert 
Fikk beskjed fra proffe folk om at du skal vente 1t med å fyre på klarlakken 
men forskjell fra lakk til lakk?
men forskjell fra lakk til lakk?
lakken skal være "våt" mellom størøkene
alsa den skal akkurat ha rukket og bli støvtørr men ikke slik at en skal kunne ta på den.
og en skal ikke slipe på lakken før klarlakk
etter hva jeg har lært iallefall.
men er sansyneligvis en annen prosess på denne vannbaserte greia
er bare så jævla pist at de klarte og sende meg feil lakk denne gang og
alsa den skal akkurat ha rukket og bli støvtørr men ikke slik at en skal kunne ta på den.
og en skal ikke slipe på lakken før klarlakk
etter hva jeg har lært iallefall.
men er sansyneligvis en annen prosess på denne vannbaserte greia
er bare så jævla pist at de klarte og sende meg feil lakk denne gang og
kansje det...lakkspesialisten i trondheim er da seriøs nok de
Men ett seriøst firma bør få noen kjangser til å rette opp. Men om samme feilen gjentar seg flere ganger så kan en begynne å lure og kanskje prøve ett annet sted som ikke leverer feil? Men så vet ikke eg om det er flere steder for deg da. Har nul peiling på hvor enkelt det er å få tak i lakk 
finnes en plass på stjørdal men de er så treige at må sansyneligvis vente til dagen etterpå for og få lakken.
derfor brukte jeg de i trondheim som blander på halvtimen
derfor brukte jeg de i trondheim som blander på halvtimen
Men da høres det ut som du har bestemt deg Har ikke så mye peiling på lakk. Så beklager på off topick om dette plaget deg
Har ikke så mye peiling på lakk. Så beklager på off topick om dette plaget deg
Ossn farge er det snakk om 20r til opel=? Kunne fiksa lakk til deg jeg
Basen skal være helt tørr før klarlakken påføres, og det skal ikke slipes før du har på klarlakk. Om du blaser svakt med en blåsespiss så skal du se at den tørker mye fortere. Jeg bruker nesten alltid å ha fyller i botten for et perfekt resultat.
Basen skal være helt tørr før klarlakken påføres, og det skal ikke slipes før du har på klarlakk. Om du blaser svakt med en blåsespiss så skal du se at den tørker mye fortere. Jeg bruker nesten alltid å ha fyller i botten for et perfekt resultat.
er fargekode silver sand 419 til volvo
men det er forsjellige nyanser og har enda ikke funnet den riktige.
prøvd grunnfage og en som heter litgher flop
andre gang mente de jeg brukte for høyt sprøytetrykk siden det kunne være avgjørenede på sølvfarvet.
og tredje gang fikk jeg den ligther flop
men det er forsjellige nyanser og har enda ikke funnet den riktige.
prøvd grunnfage og en som heter litgher flop
andre gang mente de jeg brukte for høyt sprøytetrykk siden det kunne være avgjørenede på sølvfarvet.
og tredje gang fikk jeg den ligther flop
når det gjelder groper og ujevnheter, så finnes det jo sprøytesparkel
som fyller disse greit opp.
og noe som jeg har lært, er at det ikke er så dumt å slipe med 1200+
papir før klarlakken skal på, men dette er ikke noe jeg selv har prøvd
på pga fare for å pusse for mye
som fyller disse greit opp.
og noe som jeg har lært, er at det ikke er så dumt å slipe med 1200+
papir før klarlakken skal på, men dette er ikke noe jeg selv har prøvd
på pga fare for å pusse for mye
Baselakk fyller ingenting av riper og hakk. Sprøyt på en fargeprøve samtidig som du lakkerer også tar du på med fingern den for å sjekke at den er tørr før du legger klarlakk.
Ang. farge er det masse som spiller inn, spes. på lyse, grove metallicfarger. Trykk, tempratur, sprøyteavstand++++
Volvo 419 er jo veldig kurant så alle de vanligste lakkmerker har nok en nyanse som passer bra.
Ang. farge er det masse som spiller inn, spes. på lyse, grove metallicfarger. Trykk, tempratur, sprøyteavstand++++
Volvo 419 er jo veldig kurant så alle de vanligste lakkmerker har nok en nyanse som passer bra.
ppg jeg bruker da
men jeg har jo grunna og lakkert fangerene 2 ganger før jeg lakka med denne lakken
1 gang var det noen søndager men andre gang ble den perfekt med untak av 2 sigeperler som jeg slipa vekk.
vanelig lakk fyller i en viss grad litt men ikke denne
men jeg har jo grunna og lakkert fangerene 2 ganger før jeg lakka med denne lakken
1 gang var det noen søndager men andre gang ble den perfekt med untak av 2 sigeperler som jeg slipa vekk.
vanelig lakk fyller i en viss grad litt men ikke denne
Er sant som hf sier. Lyse sølvfarger er ikke spesielt lett å lakkere. kan lett få sjoller. Når du sprøyter så skal d et flyt strøk med basen så er "støv/dusj" strøk. Dette er meget avgjørende for fargen sin del, slik at sølvet skal legge seg riktig.
skal ta noen bilder og slenge ut av ferdig resultat i kveld...
ble ikke så ille når jeg fikk montert på alt...men så er jeg pirken og da
ble ikke så ille når jeg fikk montert på alt...men så er jeg pirken og da
Som nevnt her så er det "støv\dusje" strøket ABSOLUTT avgjørende når du sprøyter sølv og i noen tilfeller litt mørkere gråfarger også..
Jeg pleier å ha 2 dusjestrøk.. har aldri hatt problem med skjolder på det viset.. better safe then sorry
Også er det veldig viktig at basen er skikkelig tørr før du legger på klarlakk..
Men å vente 1 time før klarlakken er strengt tatt på ingen måte nødvendig.. viktigste der er at baselakken er tørr nok til at du kan ta på den uten å legge igjen fingermerker.. normalt sett etter ca 15-20min på 23-25grader..
å pusse baselakken før klarlakk er bare bullshit.. har INGENTING for seg.. tar bare mye lengre tid..
Jeg pleier å ha 2 dusjestrøk.. har aldri hatt problem med skjolder på det viset.. better safe then sorry
Også er det veldig viktig at basen er skikkelig tørr før du legger på klarlakk..
Men å vente 1 time før klarlakken er strengt tatt på ingen måte nødvendig.. viktigste der er at baselakken er tørr nok til at du kan ta på den uten å legge igjen fingermerker.. normalt sett etter ca 15-20min på 23-25grader..
å pusse baselakken før klarlakk er bare bullshit.. har INGENTING for seg.. tar bare mye lengre tid..
nå glemte eg å skrive at det ikke var for vannbasert lakk da
den lakken eg bruker nå er basislakk, få på, så vente 1t så på med klarlakk.
Det er sagt direkte fra firma som driver å lakker. Han som sa det har drevet med lakking i år å dager. Eier eget firma.
den lakken eg bruker nå er basislakk, få på, så vente 1t så på med klarlakk.
Det er sagt direkte fra firma som driver å lakker. Han som sa det har drevet med lakking i år å dager. Eier eget firma.
hørtes ikke ut som noe som dagens moderne billakkeringsverksted vil ha hvertfall.. stikkordene der er : effektivitet... lakkleverandørene prøver stadig vekk å få ned ventetiden på baselakk \ klarlakk og ikke minst fuller.. tenk hvor mye mer effektivt det er for et lakkverksted hvis en lakkprosess tar 30minutt i steden for en time.. dobbel profitt på en dag det..
(jobber selv på lakkverksted der det er myye å gjøre hele tiden og vi har nylig gått over til klarlakk som herder 50% fortere enn den gamle.. sensasjon!
(jobber selv på lakkverksted der det er myye å gjøre hele tiden og vi har nylig gått over til klarlakk som herder 50% fortere enn den gamle.. sensasjon!
Men basislakk er jo baselakk.. løsemiddelbasert da regner jeg med? hvilken lakkleverandør er det? hørtes veldig merkelig ut med så lang ventetid.. alle løsemiddelbaser jeg har sprøyta med har tatt mye mindre tid enn vannbasen å støvtørke.. snakk om 5-15 min før klarlakk kan legges på..
Har lakkert noen hundre biler selv og vet at når det er "garasjelakkering" er sjansen mange ganger større for at det blir noe krøll...
Legg extra flid i grunnarbeid og forberedelser, vent og tenk deg om hvis ting skjærer seg. Ingen vits å stresse, prøv å legg klarlakk dagen derpå. (dagen etter du har lagt base, ikke dagen etter ei fyllekule)
Legg extra flid i grunnarbeid og forberedelser, vent og tenk deg om hvis ting skjærer seg. Ingen vits å stresse, prøv å legg klarlakk dagen derpå. (dagen etter du har lagt base, ikke dagen etter ei fyllekule)
HF: Må ikke man matte basen viss man venter så lenge som et døgn?
www.hartveit.no tror eg siden er.
spørte han faktisk om 5-15 min, men da sa han med en gang at det var ALTFOR kort. Måtte vente mye lengre, ca 30min-1t.
spørte han faktisk om 5-15 min, men da sa han med en gang at det var ALTFOR kort. Måtte vente mye lengre, ca 30min-1t.
24t sier de fleste lakkmerker. Går det mye lenger er det nok å stryke forsiktig over med en fin matteklut. (f.ex.gul 3M)
mengden med lakk pr strøk.
tynt først og tykkere på andre strøk.
jeg bruker 3 strøk med lakk o 3-4 strøk med klarlakk.
ca en sigg mellom strøka
2 tynne først og ett som metter litt til slutt...det er det avgjørenende strøket som er hårfin beregning mellm sig og prikkete lakk
tynt først og tykkere på andre strøk.
jeg bruker 3 strøk med lakk o 3-4 strøk med klarlakk.
ca en sigg mellom strøka
2 tynne først og ett som metter litt til slutt...det er det avgjørenende strøket som er hårfin beregning mellm sig og prikkete lakk
oki. la 4 tynne lag jeg når jeg lakkerte, ble mettet bra det
klarte ikke og ta noe orrntlig nærbilde, og bla da egentelig ikke så illle når en først fikk på plass ting
du fokk nå sett søndagene på nert hold da..
men litt rubbings så blir det vel bra
men litt rubbings så blir det vel bra
aotoglym skal vist være bra..
selv har jeg brukt farecla
selv har jeg brukt farecla
Klodirk: Ingen rubbing er bra til nylakka bil, du bør vente værtfall 2 mnd før du nærmerer deg nylakkerte flater med såpass sterke saker!!!
Ja jeg lakkerer til daglig så vet..
Ja jeg lakkerer til daglig så vet..
Codegen: dusjestrøk er det siste strøket med farge før klarlakken legges på.. skal sprøytes med større avstand og strup på lakkmengden.. (bruk lillefingern bak triggeren på sprøyta for å hindre at du trykker den helt inn) hensikten med det er å få metallic korninga til å legge seg jevnt på flaten.. hvis du sprøyter et vått strøk så legger korninga seg veldig ujevn noe som resulterer i skjolder... håper du forsto det sånn halvveis..
håper du forsto det sånn halvveis..
Ikke for å være frekk TheEdge! men det du sier der er bullshit.. bruker maskinrubbing daglig på jobben min rett etter lakk.. eneste som er viktig er at lakken får kjølt seg skikkelig av etter lakking, etterpå så er det bare å kjøre på.. får av og til støvkorn eller lignende i lakken og det må jo fikses før kunden får bilen sin.. og da må vannsliping og rubbing\polering til...
I see. Har ikke prøvd meg på metallic lakk enda. blir vel om noen uker. hehe
Okey.. husk det jeg skrev overfor gjelder mest på sølv farger og farger med mye metallickorning\perleeffekt... det går nok bra skal du se..
husk det jeg skrev overfor gjelder mest på sølv farger og farger med mye metallickorning\perleeffekt... det går nok bra skal du se..
rubbing går bra det etter en dag ventetid. Noe annet om du skal legge lakkbeskyttelse på bilen, da børr du vente opptil 2 mnd for å unngå gassing på nylakka overflaten.