Et par spørsmål ang. lakkering.

Er det nødvendig med grunning, dersom en bare matter ned? (Fks. ved farge-bytte)

Hvor mye tynner skal en bruke? Har hørt at 10% white spirit er nok.

På lakksprøyta mi står det : "Arbeidstrykk = 2.0 - 3.5Bar. Overskrid ALDRI maks arbeidstrykk). Vil dette si at jeg trenger en kompressor som maks leverer 3.5Bar?

Hva er ideell arbeidstemperatur for lakkering?

1. Billakk skal du ikke bruke white spirit, du skal bruke tynner eller ett spesielt "vann" du får med fra produsent(dette gjelder ved vannbasert). Du justerer viskositeten med den. Får og lese av viskositeten må du en viskositetsskål. Type og forskjellig info skal stå på lakk boksen din.

2. Du må da regulere ned trykket til 3.5 bar, men dette er kun ett maks trykk på sprøyta, hvilket trykk lakken skal legges på står som oftes på lakk boksen, men dette må du nesten føle deg frem på, ser det på strålen også.

3. Litt usikker egentlig, men lakken skal jo egentlig bakes på rundt 60-70 grader iallefall

3. Om du skal lakke i garasja så bør du ha 25 grader el meir

Takker for gode svar. Men ett spørsmål gjenstår - er det nødvendig med grunning dersom en bare skal skifte farge, og derfor bare matter ned?

nei

Om du skal gå fra en mørk farge til en lys eller omvendt ,så er det lurt å sprøyte non-sanding grunning over, for å få den rette bunnfargen til fargen slik at fargen dekker bedre.

Den idelle arbeidstemperatur for lakkering er 22 grader.

Og du børr ivertfall ha 3,5 bar.

Perfekt. Da fikk jeg alle svarene jeg trengte.

Tusen takk.

kan nevnee at hvis lakken på bilen er gammel, så må du slipe myye for å få bort all drit som har trengt ned i porene, og da kan det være greit med grunning for å jevne ut overflaten, ikke noe must, men kan være greit å vite