Kjøp av trim, hvor?
Tenker på hvor man kan få kjøpt følgende :
* Kvasskammer
* Større dyser
* Større innsug
* Lettere svinghjul
* Stivere dempere
* Chip
Gjør meg klar til neste vinter.
Noen som har noen gode nettsider?
Merk : Dette er ikke til Calibra, men til Celica.
Takker for svar.
Tenker på hvor man kan få kjøpt følgende :
* Kvasskammer
* Større dyser
* Større innsug
* Lettere svinghjul
* Stivere dempere
* Chip
Gjør meg klar til neste vinter.
Noen som har noen gode nettsider?
Merk : Dette er ikke til Calibra, men til Celica.
Takker for svar.
Svar:
google det
jeg søkte på ¨celica trim¨ på google bare for å sjekke, så ut som det var fler med samme spm. men det virket som turbomotor var veien å gå.. men har desverre ikke tid til å se noe på det. men å stille spm om celica her inne får men nok ikke mange svar av trur jeg. lykke til
jeg søkte på ¨celica trim¨ på google bare for å sjekke, så ut som det var fler med samme spm. men det virket som turbomotor var veien å gå..
men har desverre ikke tid til å se noe på det. men å stille spm om celica her inne får men nok ikke mange svar av trur jeg. lykke til
Hehe, jeg har vært innom Toyota-forum (tscn.no) eller hva faen det heter.. Problemet er at forumet suger. Calibra.no er det suverent beste bil-forumet, så da tar jeg heller sjansen her.
Og turbo er uaktuelt, her skal hestene komme rett fra blokka. Skal ikke ha noen "ladetrykksponnier"..^^,
Og turbo er uaktuelt, her skal hestene komme rett fra blokka. Skal ikke ha noen "ladetrykksponnier"..^^,
hehe celica er en slapp jævel skal leite lenge etter noen få hester ekstar dr
Slapp og slapp.. Hehe, hadde en C20XE før denne. Begge med litt over 150HK - og det er ikke TVIL om at celicaen er kjappere akselerasjonsmessig.. Toppfart bryr jeg meg ikke om, er aldri over 200 allikevel med bil - slikt har jeg sykkel til.
Og jeg kan ikke se for meg at det er noe vanskeligere og trimme en Celica, enn en Calibra.. Men du er jo toyota-mekaniker, så kanskje du kan svare meg på det?
hehe nei det er det jo selfølgeli ikke men, du får ikke så mye effekt ut av en standard sugemotor uansett... men celicaen vet jeg ikke har noe sterkt mellomregister å sliter med å få turtall i høye gir (3,4,5) men slite sterke motrer ja, som GM sin 8v
Den karakteristikken du nevner, kjenner jeg ikke til. Bilen er tvert imot lat i 1, og tildels 2 gir - men på 3 og oppover går det virkelig unna.
Kollevold rallyimport kan vell og være til hjelp med tanke på at Celica har vært brukt som rallybil opp gjennom åra..
det er bare egne erfaringer altså, men det gjelder en 2.0l 16v 150 hk til toyota... men vet 1.6l16v twincam er en sprek motor er det en slik du kansje har?
Iver, Jeg vil si Protrim er ikke akkurat billigt! Men ikke et vondt ord om dem, men de prisene jeg får på deler og jobber de skal utføre der jo dobbelt av hva en lokal motor sjappe kunne gjøre ting for her. Men de har jo ogs¨å peiling på LET motor så må nok bite i sure eplet og gi dem bilen hehe
Sæther: Kan du komme med konkrete tilfeller?
En lokal motorsjappe høres ikke akkurat ut som en plass jeg ville levert motoren min.
En lokal motorsjappe høres ikke akkurat ut som en plass jeg ville levert motoren min.
Protrim har veldig gode priser på trim, det går jeg god for.
+at di vet hva de driver med når det gjelder LET motoren.
kan fort bli dyrt vist di du skal bruke bare gjør en liten feil, det har jeg selv fått oppleve
+at di vet hva de driver med når det gjelder LET motoren.
kan fort bli dyrt vist di du skal bruke bare gjør en liten feil, det har jeg selv fått oppleve