Forum ::
Prosjekter ::
FREAK115's Cali..
FREAK115's Calibra Turbo :) 1992 mod, NYE FELGER OG SPRENGT MOTOR..Førstegangsregistrert 1992, gått 165000. 99% rustfri!!
bilen er dønn original, eier før meg har hatt bilen siden 96/97, første eigere var gm, så atle skårdal. bilder er på vei, trenger litt hjelp fra dere ang fordelingskasse,
Svar:
Kom seg med en vask ja, ;P og fått av takbøylene, de selger jeg så bare å by.
jeg må ha ny turbo da intercooleren er full i bæsjebrun gøgg, står originalturbo på, noen som har noe sånt el hva passer på liksom? er ute etter en billig løsning nå kjapt inntil juni. bilen går på 500 omd på tomgang nå, det kom over natta sa forrige eier, drar dårlig og strupes når jeg flater fjøla.
så lyser lampa på 4x4n, regner med det er trykk akkumulatoren men det vet jeg ikke sikkert, forrige eier hørte bare et kort "smell" når han va ute å kjørte så beg det å lyse. noen ideer/erfaringer?
bilen går på 500 omd på tomgang nå, det kom over natta sa forrige eier, drar dårlig og strupes når jeg flater fjøla. så lyser lampa på 4x4n, regner med det er trykk akkumulatoren men det vet jeg ikke sikkert, forrige eier hørte bare et kort "smell" når han va ute å kjørte så beg det å lyse. noen ideer/erfaringer?
Gratulerer!
Tror det er småvanskelig å få tak i ny orginalturbo. Prøvde på det samme for en måneds tid siden.
Tiger har ikke inne, og svært få til salgs.
Letteste er å få lest av feilkode på 4x4 Hvis det ikke lekte ut noe servoolje er det vel mest sansynlig magnetventil/akkumulator som er gåen.
Tror det er småvanskelig å få tak i ny orginalturbo. Prøvde på det samme for en måneds tid siden.
Tiger har ikke inne, og svært få til salgs.
Letteste er å få lest av feilkode på 4x4
Hvis det ikke lekte ut noe servoolje er det vel mest sansynlig magnetventil/akkumulator som er gåen.
lacer : jeg skal gå litt over bilen og sjekke i morra, men kan det ikke være pga turboen e fucka da? bilen går litt bedre når den er kald da, men ikke så mye, men så snart det beg å bli lunk i motoren beg den å strupe seg.. forbauser meg ikke om den turboen som står på har stått der siden bilen var ny.
Gøran : Takk!! jeg skal sjekke litt rundt jeg, er det ikke mulig å få andre turboer til å passe da uten å bytte manifoil? el er det et sværa arbeid? er det bare litt sveising/ dreiing/ fresing er det ikke noe problem for meg da.
går det an å lese av feilkoder selv på 4x4?
Gøran : Takk!!
jeg skal sjekke litt rundt jeg, er det ikke mulig å få andre turboer til å passe da uten å bytte manifoil? el er det et sværa arbeid? er det bare litt sveising/ dreiing/ fresing er det ikke noe problem for meg da. går det an å lese av feilkoder selv på 4x4?
Nei du må nok bytte manifold også da.
Sjekk denne linken for feilkoder:
[url]http://vectraturbo.com/downloads/task,doc_download/gid,1[/url]
Sjekk denne linken for feilkoder:
[url]http://vectraturbo.com/downloads/task,doc_download/gid,1[/url]
Har orginal turbo liggenes, defekt eksos hus.. ingen olje lekansje på turboen. trenger kun å flytte turbin over til en manifoil/eksos hus som er i orden
viss du er inntressert.
Har også akkumulator liggenes
viss du er inntressert.
Har også akkumulator liggenes
SteikE! ;P skal ha for det da? evnt kun originalturboen først da, fikser resten litt på sikt frem mot høsten,
evnt kun originalturboen først da, fikser resten litt på sikt frem mot høsten,
kan få den for 2500kr ble d/m for 1 mnd siden, så det er ikke så lenge siden var i bruk
ble d/m for 1 mnd siden, så det er ikke så lenge siden var i bruk
hvorfor ikkje kjøpe en litt større turbo når du fyst skal bytte den?
Zipgt: ok skal skru av min etter eg har spist og sjekke kordan resten ser ut.
6tlf: e det nokke anna så passa inn på den opel mannskit manifoilen da? som eg har spurt omfor 6 inlegg sia, ;P
6tlf: e det nokke anna så passa inn på den opel mannskit manifoilen da? som eg har spurt omfor 6 inlegg sia, ;P
Eg har akkumulator til deg. pluss fordelingskasse viss du trenger..
[url]http://www.calibra.no/forum/default.aspx?thread=42299&seed=80[/url]
[url]http://www.calibra.no/forum/default.aspx?thread=42299&seed=80[/url]
ole: lite aktuelt å kjøpe inn originalturbo til 6000. hehe
kjøde: ok flott, gir en lyd eg visst det trengst etterhvert.
fikk ikkje skrudd av i går pga mangla umbrako greiene så tar det i kveld etter jobb. fikk sett at turboen står dønn spikk i ro da.
kjøde: ok flott, gir en lyd eg visst det trengst etterhvert.
fikk ikkje skrudd av i går pga mangla umbrako greiene så tar det i kveld etter jobb. fikk sett at turboen står dønn spikk i ro da.
Ja de umbrako skruene er noe herk... Bytt ut med muttere når du har det av
Flere bilder:
skal prøve å få tatt bilder med kamera etterhvert og ikke g900n ;P
skal prøve å få tatt bilder med kamera etterhvert og ikke g900n ;P
hmmm,
får kun opp feilkode 73. lmm... og pluggene ser ut som åpne rævhøl. helt sota og mangler litt på to av de. + "koks"
peil noen? va nødt til å ha bilen i gang for å lese av feilkoder og lysene blinket og. er det vanlig? fant løs ledning på den dingsen som styrer vacumet til turboen, festa den på igjen men ingen forskjell.. turboen sviver visst allikavel. bilen vil ikke gå på tomgang.
får kun opp feilkode 73. lmm... og pluggene ser ut som åpne rævhøl. helt sota og mangler litt på to av de. + "koks"
peil noen? va nødt til å ha bilen i gang for å lese av feilkoder og lysene blinket og. er det vanlig? fant løs ledning på den dingsen som styrer vacumet til turboen, festa den på igjen men ingen forskjell.. turboen sviver visst allikavel. bilen vil ikke gå på tomgang.
du mangler en slange på nederste bilde... 
Har aldri prøvd å lese av feilkoder selv på denne måten så det vet jeg ikke.
Du har ikke lekkasjer i trykkgata? Til/fra intercooler.
Har aldri prøvd å lese av feilkoder selv på denne måten så det vet jeg ikke.
Du har ikke lekkasjer i trykkgata? Til/fra intercooler.
hehe ja vet slangen er vekk, ;P
slangene til ic ser bra ut.. skal legge ut bilder av pluggene hvordan de såg ut
slangene til ic ser bra ut.. skal legge ut bilder av pluggene hvordan de såg ut
hvorfor i huleste ser de sånn ut? mangler jo masse på de.
pluggen på syl 3 er den det mangler mest på, såg ned på stempelet og det såg vått ut i forhold til de andre, men dt har vel med at den sikkert ik ga noe gnist, må hive på nye og prøve da. hvilke plugger er best å bruke? heiv på de som sto i c20xen men da gikk den dårligere så de plukka eg fort ut.
snakka ak med opel i førde de mente det var tomgangsstiller, den kosta 3320kr ny. passer denne fra c20xen? noen som evnt har liggendes?
ser ut som at det har blitt så varmt at selv metallet på pluggende har blitt til smelte punktet. Hehe...
hehe ja fanden vet, har bestillt nye plugger fra opel. får de mandag eller tirsdag.
Akkurat sånn så mine og ut på min calibra turbo.Kjøpte nye plugger og rotor og fordelerlokk.Da gikk bilen som et skudd.Bilen min var også sånn at når du ga på så virket den som den ble strupet på en måte.Det er nok bare en liten bagatell skal du se
ja håper det! snakka med en kompis som hadde samme problem på en cosworth, det som skjer er at når den begynner å gi ladetrykk så blåser kompresjonen ut/ bort gnisten i pluggen på en måte når de er så "slitt".
snakka med en kompis som hadde samme problem på en cosworth, det som skjer er at når den begynner å gi ladetrykk så blåser kompresjonen ut/ bort gnisten i pluggen på en måte når de er så "slitt".
Hehe, ja skal ikke se bort i fra at det blir bedre med nye plugger de så noe sliten ut. Som nevnt tidligere, skift rotor og fordelerlokk samtidig. Det gjorde jeg på min, og fikk vekk all fjuskingen
de så noe sliten ut. Som nevnt tidligere, skift rotor og fordelerlokk samtidig. Det gjorde jeg på min, og fikk vekk all fjuskingen
ja skal skru av og sjekke når jeg får pluggene mandag el tirsdag, ser vel ut som et jonsokbål inni der tenker eg, hehe
ser vel ut som et jonsokbål inni der tenker eg, hehe
bytta pluggene, bilen går som et skudd, ;P men fortsatt ikke på tomgang.. derimot får jeg lest ut feilkodene skikkelig nå. feilkode 21 og 73. 21 er tps, tomgangs greiene, noen som har en fra let motor??
tomgangen funker fint igjen den,
har nå bestillt meg nye bremser bak fra opel, skiver, klosser og bremsesko til håndbrekket. er litt i stuss på om jeg skal sette på angel eyes'a fra andre calibraen til denne, lyktene er jo greie her ene er jo helt ny og den andre ser ganske bra ut.
har nå bestillt meg nye bremser bak fra opel, skiver, klosser og bremsesko til håndbrekket. er litt i stuss på om jeg skal sette på angel eyes'a fra andre calibraen til denne, lyktene er jo greie her ene er jo helt ny og den andre ser ganske bra ut.
da har jeg fått gjort litt mer, fiksa leppa på c20xe'n og montert over lysa så jeg fikk angel eyes på turboen, det bilde her tok jeg dagen før c20xe'n blei solgt ca 14 dager sia..
Fått på nye bremser: må nok til med større etterhvert, :
så har jeg fått sparkla og lakka bakleppa jeg hadde liggende fra første calibraen min og fått denne på turboen,
leppa Før:
Leppa Etter, legg merke til den geniale ideen med stroppa, ga perfekt press på hele leppa mens sikaflexn tørka, måtte bruke litt papp på sidene da :
den røde stripa under lista er der zender leppa som sto på var limt, må nok av med hele fangeren etterhvert og pusse litt og lakke,
Så fikk jeg en kompis til å lage t stykke til åpen dump i dag og monterte på forge, tok ikke bilde når jeg var ferdig men det kommer.. :
ellers så har jeg bytta fordeler lokk og rotor for det som sto på så ikke ut, der var det både gremlingser, villkatter og mose inni. neste nå blir vel en grundig lakkrens også få tatt noen bilder med skikkelig kamera og få lagt ut. planen er å stikke innom sharif og kjøpe felger til bilen når jeg drar nedover til oslo på acdc konsert 13.juni. lit sugen på disse: http://www.sharifs-webshop.no/display.aspx?menuid=0&;prodid=2531 går en svart bertone her i byen med lignende og de kler bilen ekstremt godt.
fiksa leppa på c20xe'n og montert over lysa så jeg fikk angel eyes på turboen, det bilde her tok jeg dagen før c20xe'n blei solgt ca 14 dager sia.. Fått på nye bremser: må nok til med større etterhvert, :
så har jeg fått sparkla og lakka bakleppa jeg hadde liggende fra første calibraen min og fått denne på turboen,
leppa Før:
Leppa Etter, legg merke til den geniale ideen med stroppa, ga perfekt press på hele leppa mens sikaflexn tørka,
måtte bruke litt papp på sidene da : den røde stripa under lista er der zender leppa som sto på var limt, må nok av med hele fangeren etterhvert og pusse litt og lakke,
Så fikk jeg en kompis til å lage t stykke til åpen dump i dag og monterte på forge, tok ikke bilde når jeg var ferdig men det kommer.. :
ellers så har jeg bytta fordeler lokk og rotor for det som sto på så ikke ut, der var det både gremlingser, villkatter og mose inni. neste nå blir vel en grundig lakkrens også få tatt noen bilder med skikkelig kamera og få lagt ut.
planen er å stikke innom sharif og kjøpe felger til bilen når jeg drar nedover til oslo på acdc konsert 13.juni. lit sugen på disse: http://www.sharifs-webshop.no/display.aspx?menuid=0&;prodid=2531 går en svart bertone her i byen med lignende og de kler bilen ekstremt godt.
fått på nye felger, bilder kommer, var i sverige en tur i dag, på tilbakeveien spruta det deler av motor, rådebolter som røyk mest sannsynlig. hull i blokk og bunnpanne. ;( bilder kommer
Nei så kjipt!!
er alltid sånn. Når ting begynner å gå veien sin, så skjærer det seg fullstendig...
er alltid sånn. Når ting begynner å gå veien sin, så skjærer det seg fullstendig...
ja kjipt men go grunn til å bygge ny motor, visst haug har ja så får jeg høre med han, får se når jeg får bilen hjem til florø igjen og får sett hvor gale det er., den blir henta i morra, nå står den på moss..
visst haug har ja så får jeg høre med han, får se når jeg får bilen hjem til florø igjen og får sett hvor gale det er., den blir henta i morra, nå står den på moss..
Vis profil for vegardaka vegardaka - 17.06.2009 20:42
...når begynner sommeren?
...når begynner sommeren?
Huff. leit å høre... ; / Men som du sier, god grunn til å bygge noe med grymm innmat 
håper ikke du bare var en svipptur i sverige hvis du bor i Florø?
gøran: JEPP!! hehe
thalberg: nei var i oslo noen dager, deriblandt acdc konserten.
thalberg: nei var i oslo noen dager, deriblandt acdc konserten.
da har jeg kjøpt meg en rød c20xe, lurer på å ta ut motoren der og bruke blokka, de er vel like bortsett fra no oljeinntaksgreieer?
Er som regel ikke oljeretur på de nei.. Bare å borre opp!
ja hadde en liten anelse på det ja, har kjøpt meg ei merce også til bruksbil så lenge, 94 mod E220. bilder av havari kommer om få strakser.
har kjøpt meg ei merce også til bruksbil så lenge, 94 mod E220. bilder av havari kommer om få strakser.
havarerte ak med bommen med grensa mellom akershus og østfold.. 200m med olje og metallbiter
ja, nei ingen forvarsel, dro ut på 1 giret og heiv den i 2. da smalt det noe så inn i granskauen, håpa bare kassa og slikt er heil, litt synd da bilen har bare gått 168000. men er nok mye min feil da jeg kjørte uten vacumslange på wastegaten................... ser ut som det mangler noen bolter inni der på bildet.
fikk telefon at bilen er ankommet transport selkapets terminal i fylket her, ahhh digg. har den hjemme igjen iløpet av et par dager.
;D fått igjen calibraen!!! ser litt høy ut på bilde pga den akkurat er løfta av lastebilen den kom med, felgene er 18" 7.5 et 40. med 225x40 dekk skulle egentlig ha noen heilkromma men det hadde de ikke på lager hos sharif. også bilde av merca jeg kjøpte til bruksbil.
ellers så drar jeg og henter en rød calibra c20xe jeg har kjøpt i kveld. bilder kommer...
også bilde av merca jeg kjøpte til bruksbil. ellers så drar jeg og henter en rød calibra c20xe jeg har kjøpt i kveld. bilder kommer...
her er donorbilen, den er nettopp rustsveisa hos auto24, på bakskjermene gjenstår det å finsparkle.
skal bare bruke blokka, bunnpanne, kammer og takluke fra denne da, resten er til salgs. c20xe..
skal bare bruke blokka, bunnpanne, kammer og takluke fra denne da, resten er til salgs. c20xe..
riktig, vestlegaste byen, har kjørt på 2.5 timer til bergen og 5.5 timer til oslo. hehe men normalen er 3.5 timer og 7.5 timer.. ellers har vi postkontor her og da, hehe ;P;P
har kjørt på 2.5 timer til bergen og 5.5 timer til oslo. hehe men normalen er 3.5 timer og 7.5 timer.. ellers har vi postkontor her og da, hehe ;P;P
haha ;P
sitter å vurderer noe. men tror det vil ta litt plass å arbeid fra din side hehe. Så eg får gå i tanke boksen
sitter å vurderer noe. men tror det vil ta litt plass
å arbeid fra din side hehe. Så eg får gå i tanke boksen
hehe er sum'n brukendes blir alt sterkt vurdert, har også bensindrevet 12" vinkelsliper så alt går, ;P,p
har også bensindrevet 12" vinkelsliper så alt går, ;P,p
2 1/2 time til Bergen fra Florø? Det kan du hoppe og drite i. Det er jo over 20 mil + en ferje som tar 30min m/av&påstigning (pluss eventuell venting på ferjekaia).
Jeg har selv kjørt ifra Lavik til Storebru på under 1 time, og det med en betydelig heftigere bil enn en Calibra. Og ifra Storebru til Florø er det vel 4mil? Oppedal -> Knarvik tar fort 1 time, og derfra er det en liiiiten halvtime inn til Bergen sentrum. Så med mindre du kjører på flybensin, midt på natta, og klaffer 110% med ferja, kan du glemme det. Tror du skal synkronisere den klokka di.
Jeg har selv kjørt ifra Lavik til Storebru på under 1 time, og det med en betydelig heftigere bil enn en Calibra. Og ifra Storebru til Florø er det vel 4mil? Oppedal -> Knarvik tar fort 1 time, og derfra er det en liiiiten halvtime inn til Bergen sentrum. Så med mindre du kjører på flybensin, midt på natta, og klaffer 110% med ferja, kan du glemme det. Tror du skal synkronisere den klokka di.
juvenile: har du drukke maling? kem sa eg har kjørt med calibra? eine gangen kjørte vi med en mercedes se 260 85mod....... andre gangen A4 turbo. fra storebru til florø er det ingen problem å kjøre på 10 min. har kjørt fra bommen i naustdal til florø på 15 min med gjennomsnittsfart på rundt 130, visst det e så jævla nøye ang bil så har eg kjørt skyline både til bergen å oslo og men det tok litt lenger tid. avstand florø til førde e ca 5.5mil og meiner storebru ligger ca midt i mellom. er det noe spesielt du lurer på så ta det på priv, enten pm eller tlfnr 41082840.. ikke vits å søpple til tråden her med usakelige kommentarer både fra din og min side.
er det noe spesielt du lurer på så ta det på priv, enten pm eller tlfnr 41082840.. ikke vits å søpple til tråden her med usakelige kommentarer både fra din og min side.
startet ny del, ble litt masse bilder her etterhvert,
Del 2: http://www.calibra.no/forum/default.aspx?thread=43431
Del 2: http://www.calibra.no/forum/default.aspx?thread=43431