Forum ::
Prosjekter ::
Stian`s calibra..
Stian`s calibra 16v 4x4 restuareringsprosjekt
Da tar jeg opp calibra interessen igjen etter ca 3 års pause og begynner på
calibra nr 6 i rekken.
Rød 2.0i 16v 4x4 som har passert rett over 200k
Bilen ble hentet som en komplett delebil for og ta ut motor og putte den ned i min ascona b, men etter og ha godt over bilen syns jeg den så bra ut i orginalmessig stand.
Så bra faktisk som jeg ikke har sett det så bra før.
Tenker da på orginale fester,slitasje osv..
Så med andre ord har ikke bilen vert utsatt for klåfingra 18åringer før.
Men så var det rusta...
Det er på to do lista er følgende:
- bytte kanaler på begge sider(noen som har nye liggende så ønskes det kjøpt)
- bytte hjulbuer på begge sider(har jeg liggende)
- sveise rust i gulv på førerplass
- sveise rust i dempertårn på førerside
- sveise rust på bakplate
- rense interiør
- hellakkering
- bytte starter
- få start på bilen
- få den eu godkjent
- bytte div slanger og slikt i motorom for og få det til og se orginalt ut
- bytta alle foringer i understell
Ting som ønskes kjøpt etterhvert:
- kanaler begge sider
- bakplate
- orginal luftfilterboks med slange fra lmm
- komplett c- stolpedeksel på førerside
- øye lokk til frontfanger
- rustfrie framsjermer
Sist redigert 14 år siden
Da tar jeg opp calibra interessen igjen etter ca 3 års pause og begynner på
calibra nr 6 i rekken.
Rød 2.0i 16v 4x4 som har passert rett over 200k
Bilen ble hentet som en komplett delebil for og ta ut motor og putte den ned i min ascona b, men etter og ha godt over bilen syns jeg den så bra ut i orginalmessig stand.
Så bra faktisk som jeg ikke har sett det så bra før.
Tenker da på orginale fester,slitasje osv..
Så med andre ord har ikke bilen vert utsatt for klåfingra 18åringer før.
Men så var det rusta...
Det er på to do lista er følgende:
- bytte kanaler på begge sider(noen som har nye liggende så ønskes det kjøpt)
- bytte hjulbuer på begge sider(har jeg liggende)
- sveise rust i gulv på førerplass
- sveise rust i dempertårn på førerside
- sveise rust på bakplate
- rense interiør
- hellakkering
- bytte starter
- få start på bilen
- få den eu godkjent
- bytte div slanger og slikt i motorom for og få det til og se orginalt ut
- bytta alle foringer i understell
Ting som ønskes kjøpt etterhvert:
- kanaler begge sider
- bakplate
- orginal luftfilterboks med slange fra lmm
- komplett c- stolpedeksel på førerside
- øye lokk til frontfanger
- rustfrie framsjermer
Sist redigert 14 år siden
Svar:
Bakplate tror jeg ikke er så lett å få tak i til Calibra.
Hva hindrer motor i å starte da?
Hva hindrer motor i å starte da?
starteren skulle vist være defekt, mer vet jeg ikke enda.
mulig og kappe ut bakplate fra en delebil hvis noen har da, ellers så må en vel lage noe.
mulig og kappe ut bakplate fra en delebil hvis noen har da, ellers så må en vel lage noe.
da har jeg fått start på doningen og bynt og tilpasse ny hjulbue på den ene siden
Er det den plata som baklyktene henger på du tenker på?
I så fall så skal opel deler selge den mener eg å ha sett.
I så fall så skal opel deler selge den mener eg å ha sett.
thanx 
blir noen kroner i karoserideler for og få dette på stell og
blir noen kroner i karoserideler for og få dette på stell og
Det skal jeg gjøre men har ikke kamera for øyeblikket, samtidig blir dette ett langtids prosjekt så det sjer nok ikke i full fart detta