4x4 spørsmål...

Det jeg egentlig ikke helt har fått med meg er hvordan 4x4 systemet fungerer på Calibra. Om noen kunne forklart litt for meg hadde jeg satt stor pris på det!

Ting som:
* Er det konstant 4x4 eller valgfritt?
* Hvis valgfritt: Hvilke hjul drar i hovedsak når 4x4 ikke er koblet inn?
* Kan man fint kjøre en Calibra 4X4 uten mellomaksling?

Fint om noen kan hjelpe meg litt med å svare Og helst på en måte så jeg forstår... Er ikke særlig inn i dette med betegnelser på girkasser....

Kjenner ikke detaljene om når evt. hvor mye systemet er koblet inn, men du kan i alle fall koble det ut ved å ta ut sikringen til 4x4-hjernen. Da vil bilen dra kun forran.

Det er hovedsaklig fwd, bakhjulene kobles inn automatisk ved hjulspinn.
Bakhjulene/4x4 kan kobles ut ved å fjerne sikring nr 19

Kan kjøres uten mellomaksel,
men ser ikke helt grunn til dette?

Greia er at det av en eller annen grunn har blitt kast i mellom-aksling eller noe tilkoblinger til den. Derfor fjerne den slik at bilen fortsatt er kjørbar... Ikke min bil det er snakk om, bare prøver å hjelpe en kamerat.

Men takker for svar!

om du bare skal ha 2 hjulsdrift kan du jo bare nappe ut sikringa

Vegardaka; Hva hjelper det hvis det er kast i mellomakslingen? Den vil jo fortsatt snurre rundt

Blast; Sikkert et lager på akslen som er gåent da, eller gummiopphenget. Går å bytte dette

Classic: Ja, det var det jeg tenkte også. Hjelper lite å bare fjerne ei sikring... Det vil fortsatt være sykt mye vibrering. At det går an å bytte er greit nok, men det står litt på penga. Og hans prioriteringer da....