v6 i 8v

hva må gjøres for å sette inn en 2,5 v6 i en 8v? girkasse? ledningsnett? bremser?

understell generelt du bytter ut karroseriet rett og slett

da tror jeg det blir lettere å turbokonvertere?

lettere og kanskje kjøpe bilen fremfor å konvurtere den 8v bilen din. mye mindre arbeid også.

Bruk søkefunksjon. I 2006 kom en regel om at totalvekt og aksellast ikke får endres uten dokumentasjon fra fabrikkant. Papirene du får kjøpt hos Opel forhandler er skrevet av norsk importør som ikke blir reknet som fabrikkant.

Dermed blir det tilnermet umulig å få godkjent V6 i en 8V. Om du ønsker å bygge om Calibra til V6 så er det lettere dersom prosjektbilen har automatgir. De har høyere vekter orginalt. Stikk inn på mekonomen.no og skriv inn regnr fra diverse biler du finner på netter så ser du hva jeg mener.

da får jeg klare meg med turbokonvertering da

Å jasså du

http://www.calibra.no/Forum/Thread/45590

det blir nok ikke enda da, det er en del karosseri arbeid som kommer i første rekke! men det blir nok deg jeg handler kitet av, når den dag kommer!

hei.
æ har en orginal Calibra V6'er som æ ska selge, vis du er interessert i V6'er