Operasjon 16v

Da har jeg vært på handletur i Harstad og funnet meg en 1991 mod 16v. Gått ca 224 000km. Ikke EU ok. Eneste som står mellom meg og godkjenning er et rusthull i venstre kanal.

Noen av de mindre feilene er
- To stk ikkefungerende el-vinduer
- Likeså med speilene
- Hull i bakluken etter spoiler
- Frieksos
- Bulk i panser og venstre forskjerm
- Noe ujevnheter i hjulbuer
- Må pusse opp frontfanger og sideskjørt
- Stygg panserforlenger
- Sensor til oljemåler ser ut til å ha tatt kveld
- Mangler vindusvisker bak
- JÆVLIG SKITTEN

Ellers er bilen i grei teknisk stand. Sitter godt på veien og går som en drøm.

Sålangt har jeg fått gjort
- Byttet bremseskiver/bremseklosser framme og bak
- caliper på venstre side framme
- byttet speedometer
- byttet olje/oljefilter
- nye blinklys

Prøver å være litt realist på videre planer

- EU godkjenning kommer først

UTVENDIG
- Sparkle og pusse opp frontfanger
- Legge et lag glassfiber på sideskjørtene og sparkle der det trengs
- Feste og sparkle panserforlenger inn i panser
- Blir en del krom på eksteriør som skiltholder, vindusspylere og andre småting. Ikke noe overdrevet, men synes det ville sett ganske bra ut
- Xenon i fjernlys
- Led daylights
- Hellakkering. Farge uvisst

MOTOR
- Blå Samco slanger til motor
- Blå tennkabler
- Alurør til luftfilter
- Catchtank (Dama mekker den faktisk!)
- Turbo, grenrør osv en gang i framtiden

INTERIØR
- Friske opp interiøret litt med girpose, handbrekkpose, belteputer, pedaler +++ (alt i sparco)
- Aluplate på gulv
- Shortshift

Anlegg kommer etterhvert.

Gjorde litt research her på calibra.no og fant 3-4 tidligere eiere av bilen. Flott å se hvordan den var før og få litt historikk osv

Idèer og meninger om bilen taes imot med stor takk!

Sist redigert 14 år siden

Slik ser den ut nå











Nye bremseskiver



Innvendig



Rusten

er det gamle mortensen sin eller noe ?

ja, tror det

Rusten i kanalen er sveist så nå er det bare litt finpuss ++ så er det eukontroll

ta godt vare på den da og få den bra så blir det enn knall bil du får

jepp, var det som var planen mye potensial i bilen

Da har jeg begynt på anlegget. Har strekt nye krafige ledninger fra spilleren til forsterkeren og satt inn høytalere i dørene og bak panelene ved baksetet. Pioneer såklart! Alle ledninger skal via forsterker. Det skal høres når volumet skrues opp. Det eneste problemet er at det er et vanvittig kaos i ledningene som skal plugges i spilleren. Noen ledninger mangler, mens andre er klippet av ved roten. Her har jeg noen timer med loddebolten foran meg.

I går fikk jeg også justert og sveist eksosanlegget fast. Det lå å skrapet mot undersiden av bilen så hver gang jeg ga gass hørtes det ut som jeg slepte tomme blikkbokser etter bilen.

Har brukt de siste dagene på å få sideskjørtene og frontfangeren pusset opp. Sideskjørtene var på tynn is ettersom det manglet biter av den jevnt over, men fikk lagt litt glassfiber og sparkel over så de er tilbake i fin stand igjen. GTX fronten var easy fix. Slipte over litt med vinkelsliperen der den var plastsveist for å få mest mulig jevn overflate før jeg la et par lag med sparkel på. Nå mangler det bare lakk før de er ferdig
Neste på lista er bakluka

bakluke ferdig sparklet og klar til lakk Har bestil EU kontroll!

lykketil

Takker

Nå er alt lakkert og bilen ser nydelig ut ble en helt annen bil! Har kjøpt grillnetting som jeg skal sette framme i fronten, så etter det kan jeg si meg fornøyd med bilen utvendig (foreløpig ihvertfall).

Innvendig har jeg ikke gjort så mye ettersom alt er i bra stand. Jeg har kun byttet instrumentskiver på speedometeret til hvite skiver med blått lys. Ble ikke så aller verst resultat, men noe ble det selvfølgelig tull med. Nå viser speedometeret 30 km/t for mye så jeg må kjøre etter farten på GPSen.. Så det må undersøkes!

Litt bilder: