Forum ::
Prosjekter ::
.
Svar:
se i mine litt eldre prosjekt tråder så ser du hvordan motor rommet ser ut i min (mange bilder å gå igjennom men mener det skal være ett eller to der)
ser ut som ett greit utgangspunkt da..
Hvilke spesifike planer har du da?
ser ut som ett greit utgangspunkt da..
Hvilke spesifike planer har du da?
Har faktisk lest hele om hele prosjektet ditt, men skal se nermere på de bildene av motorrom, men har lest at noen kanskje ikke har releboks i panseret?
Ja, trur det er ett veldig bra utgangspunkt. Lite rust og sånn, importert i seint 1997
Må skifte bensinpumpe og litt sånt små ting, så ny GTB leppe framme og kikker på noen BBS felger med litt kant.
Ja, trur det er ett veldig bra utgangspunkt. Lite rust og sånn, importert i seint 1997
Må skifte bensinpumpe og litt sånt små ting, så ny GTB leppe framme og kikker på noen BBS felger med litt kant.
Min 92 mod 8v er også importert sent i 97 (førstegangsreg. 98). Si ifra om du trenger referansebilder eller noe =)
Åja, det er fint med importerte biler vist de er riktig behandlet! Men har du reelet/sikringsboks i motorrom?
Riktig behandlet ja, hehe ;p Her er bilde av ECU-kontakten min, hvor reléboksen også er synlig http://calibra.jckf.no/ecuclip.jpg
EDIT: Kan ta flere bilder av hvor kabler går osv.
Sist redigert 13 år siden
EDIT: Kan ta flere bilder av hvor kabler går osv.
Sist redigert 13 år siden
Meiner den ecu kontakten er der, men ingen releboks.. Men vet du om det ikke er det på 91modeller?
er du påjakt etter en ny boks kanskje? er muligt kablene bare ligger løst om di ikke er i boksen. Hos meg har eg boksen vet eg. Men den henger mer eller mindre løst.
Her har du bilde av min boks, alt i den, og kablene til den: http://calibra.jckf.no/releboks.jpg
Så i helgen om eg kunne se noen av ledningene så kunne ha vert i boksen, men var ingenting der.. Og bilen står hos gamlingane, så får ikke sett på det før over helgen.. Men hva er de reelene og de 3 sikringene til som er i boksen til da?
Bensinpumpe, motorvifte, AC, rute/lyktspyling, osv. Varierer etter hvilket utstyr bilen har. De bilene som ikke har denne boksen under panseret har den ved sjåførens føtter, men det skal kun være nyere biler.
Sist redigert 13 år siden
Sist redigert 13 år siden
Er det starter reelet så ligger nede med passasjer føtter da? 
Må vell se godt over dette i påsken og fikse meg ny "boks" vist den skal vere der..
Må vell se godt over dette i påsken og fikse meg ny "boks" vist den skal vere der..
Har funnet ut at det ikkje er rele/sikringsboks i den bilen, for bensinpumpe rele og starter rele ligger nede på passasjersiden Men lurer på om veivakselføleren er gåen, noen som har bilde av hvor den ligger og kordan det er og skifte den?
Men lurer på om veivakselføleren er gåen, noen som har bilde av hvor den ligger og kordan det er og skifte den?
Den skal ligge ved registerreima, nederstr på venstre side av motoren (om du står å ser ned i motorrommet).
Er det noen som har tegning eller god info og framgansmåte på bytte av registereim?
Av med høyre framdekk og deksel bak der vil jeg tro er lettest. Husk å markere posisjon på veiv og kam så du ikke forskyver de.
EDIT: Du kan se på denne informasjonen jeg forespurte på Club Calibra -> http://www.clubcalibra.com/technical-troubleshooting-servicing/calibra-cambelts/new/
Sist redigert 13 år siden
EDIT: Du kan se på denne informasjonen jeg forespurte på Club Calibra -> http://www.clubcalibra.com/technical-troubleshooting-servicing/calibra-cambelts/new/
Sist redigert 13 år siden