Forum ::
Motorteknisk ::
HJELP Problemer..
HJELP Problemer og sympomer etter motorbytte.
Byttet motor i turbocalibraen min i helga. Men får ikke start etter bytte. Motoren startet og gikk uten problemer i donorbilen. Når man vrir på tenninga begynner vifta å gå, den går selv om man vrir av tenninga og tar ut nøkkelen. Må ta ut ei sikring i rele/sikringsholderen i motorrommet for at den skal slutte å gå. Motoren sviver rundt på starteren, men ingen strøm til bensinpumpa.. Har prøvd å bytte bensinpumperelet.
Hvilken sikring er til pumpa?
Noen som har noen ide om hva det kan være før jeg går hardt til verks med feilsøkning..?
Byttet motor i turbocalibraen min i helga. Men får ikke start etter bytte. Motoren startet og gikk uten problemer i donorbilen. Når man vrir på tenninga begynner vifta å gå, den går selv om man vrir av tenninga og tar ut nøkkelen. Må ta ut ei sikring i rele/sikringsholderen i motorrommet for at den skal slutte å gå. Motoren sviver rundt på starteren, men ingen strøm til bensinpumpa.. Har prøvd å bytte bensinpumperelet.
Hvilken sikring er til pumpa?
Noen som har noen ide om hva det kan være før jeg går hardt til verks med feilsøkning..?
Svar:
Slå på tenninga og se om motorlampa kommer på, og om denne fortsatt lyser i det du prøver og starte.
Lyser ikke motorlampa så får ikke ECU'en styrestrøm og 'aktiveres' heller ikke.
Jeg har opplevd at det var styrestrøm til ECU som var i brudd i en gang på en LET motor, da var det nemmelig dårlig med start.
Lyser ikke motorlampa så får ikke ECU'en styrestrøm og 'aktiveres' heller ikke.
Jeg har opplevd at det var styrestrøm til ECU som var i brudd i en gang på en LET motor, da var det nemmelig dårlig med start.
Fant problemet, den tynne pluggen ved siden av batteriet var ikke koblet til.