Forum ::
Annet teknisk ::
kjørekomputer, ..
kjørekomputer, nøkler og eksos...
Har kjøpt meg ennå en calibra, en rosa en denne gang
men der er det noe galt med kjørekomputeren min, den kan jo ikke være helt riktig 
den viser at det er over 30 plussgrader ute, og forbruk står konstant på 1,2 l på mila osv....er det noe man kan gjøre for å få fikset den? el er det bare å drite i den og evt koble den ut?
Jeg fikk oxo kun med en nøkkel...og den er såååååå slitt at man ikke får slipt den opp.....er det noen som vet om en måte og få fikset nøkkel? opel ski sku ha en grei sum for å sende søknad te opel tyskland om å få vite nøkkelkoden...med beskjed om at de kanskje ikke hadde den, for såå tidlig som 92 registrerte de ikke alle nøkler.....
Har tenkt på å bygge om eksosen min på den grønne, og tenkte å bruke den rosa som mal (siden den grønne står inne for vinterlagring) og fikk ett spm om de var helt likt bygd under....jeg regna jo med det siden de begge bilene er 92 mod...men fikk beskjed om å sjekke opp det så det ikke ble laget no feil her.....
Tusen takk for alle svar
Har kjøpt meg ennå en calibra, en rosa en denne gang
men der er det noe galt med kjørekomputeren min, den kan jo ikke være helt riktig den viser at det er over 30 plussgrader ute, og forbruk står konstant på 1,2 l på mila osv....er det noe man kan gjøre for å få fikset den? el er det bare å drite i den og evt koble den ut? Jeg fikk oxo kun med en nøkkel...og den er såååååå slitt at man ikke får slipt den opp.....er det noen som vet om en måte og få fikset nøkkel? opel ski sku ha en grei sum for å sende søknad te opel tyskland om å få vite nøkkelkoden...med beskjed om at de kanskje ikke hadde den, for såå tidlig som 92 registrerte de ikke alle nøkler.....
Har tenkt på å bygge om eksosen min på den grønne, og tenkte å bruke den rosa som mal (siden den grønne står inne for vinterlagring) og fikk ett spm om de var helt likt bygd under....jeg regna jo med det siden de begge bilene er 92 mod...men fikk beskjed om å sjekke opp det så det ikke ble laget no feil her.....
Tusen takk for alle svar
Svar:
Jeg hadde da ingen problemer med å få nye nøkler til min for noen år siden, ikke kosta det stort heller, så det hørtes ut som noe sløv kundebehandling...
Når det gjelder eksosen skjønte jeg ikke helt spørsmålet, men innfestninga til bakpotta varierer litt, virker som det har med årsmodell å gjøre. Ser det med en gang om en kikker under ræva på bilen. Ellers er det jo litt forskjell fremmerst etter hvilken motor det er, også skiller jo de med 4x4 seg ut med mellomaksel og drivaksler...
Når det gjelder eksosen skjønte jeg ikke helt spørsmålet, men innfestninga til bakpotta varierer litt, virker som det har med årsmodell å gjøre. Ser det med en gang om en kikker under ræva på bilen. Ellers er det jo litt forskjell fremmerst etter hvilken motor det er, også skiller jo de med 4x4 seg ut med mellomaksel og drivaksler...
Begge to er 92 mod og C20NE motor, Eneste forskjell er at den ene er manuell gir og den andre er automat. Så regner med at de er like
Men hadde du nøkkel koden da? For da er det ikke no prob..... men jeg har ikke den nøkkel kode og derfor de sier at det blir ett prob. Og jeg vet av erfaring at låser rundt om koster littover 4k ikke lyst te og bruke de penga på det nå, mye annet som skal fikses på den bil først hvertfall
Men hadde du nøkkel koden da? For da er det ikke no prob..... men jeg har ikke den nøkkel kode og derfor de sier at det blir ett prob. Og jeg vet av erfaring at låser rundt om koster littover 4k
ikke lyst te og bruke de penga på det nå, mye annet som skal fikses på den bil først hvertfall
de trenger vel egentlig ikke mer en bare ramme nr tror jeg men. for når jeg måtte gjøre det på en annen bil så trengte de bare ramme nr
trur ikkje rammenr hjelper, mange har jo sekkert bytta den orginale tenningslåsen....
det jeg mente var de trenge nr som sto rund på bilen på disse platene.. var jo svensk bil da men