Scrapbook :: Rx7en til en kompis. bakfra (francez)
Varmeskjold fra regist
Ka: 0
Ko: 2
(Ukjent)
Varmeskjold fra regist
Ka: 0
Ko: 0
(Ukjent)
Nyere bilder ▲
Eldre bilder ▼
Eldre bilder ▼
Rx7-en til en kompis (
Ka: 0
Ko: 0
(Ukjent)
digg (sieuquay)
Ka: 0
Ko: 2
(sieuquay)
Kommentarer:
Ukjent: Trenger ...... Gjett en gang.
sov: Skikkerlig bil? 
tempel 16v Turbo: Trenger vel senk som vanlig tenker jeg slinkey vil frem til
Ukjent: Trenger skilter.. Og etterhvert litt senk 
Ukjent: Vel.. Skilter er ikke på av den rimelige grunnen at bilen er ikke fortollet enda, men den skal nok klare å parkere enhver Calibra mener jeg Parkerer S4en som drar her i bodø, er vel bodøs 3. raskes
Parkerer S4en som drar her i bodø, er vel bodøs 3. raskes
Ukjent: ja, han dragga vs. en laborghini Diablo, faktisk så ble han ikke så altfor partkert ^^
KariAnn_cali16V: satan for et enderør e jo plass til et helt jævla brød inni der..hehe...
e jo plass til et helt jævla brød inni der..hehe...
Ukjent: Synes ikke det var så stort jeg.. Skal grave frem bilde av enderøret jeg har på fiaten.
Ukjent: Vi fikk en formloff inn i den i fylla, ^^
Ukjent: Fortsatt mye mindre enn min. Legger ut bilde nå.
Ukjent: Hehe, er jo bare ett 3.5" rør da...
Radius_: hva som er gjort med denne da`? siden den er så rask?
Ukjent: Ikke så mye, 478Hk, 2 turboer, en lavtrykk, en høytrykk... har ikke alle datas på den, men kan høre med han
kiv_tuning: hehe 478hk.... Og sperre på 180? Enda ikke chipa? Tror du på det selv? Dessuten er det en grunn til dem bygger om til singelturbo på disse.
Radius_: hmm.. trodde det ver wtinturbo på rx7-ene og ikke biturbo.. regner med han har boost controller og datasprut og gjort mye med motoren da..
Radius_: twinturbo...
Ukjent: Loool. Har hørt mye dumt i mitt liv, men 478hk uten chip? Tror han det er Cosworth han kjører eller?
Ukjent: han har boostkontroll og datasprut ja, og Hk er uten chip, kan hende jeg som har hørt veldig feil, den skal testes om ikke så lenge, da får dere det korrekte tallet...
Skage: Du har jo ikke chip å datasprut dah!!
Radius_: HALLO.. boostcontroller er jo som en programmerbar chip.. øker ladetrykk og bensintrykk og hva det måtte være..
Radius_: har du boost controller kan du kjøre hvilket ladetrykk du vil.. eneste som stopper deg er fuel cut som kommer ved 1 bar ladetrykk på mange biler.. spes japser.. for å unngå dette brukes enten dataspru
Ukjent: Boost controller er IKKE chip og IKKE datasprut. Det er enkelt og greit noe som kontrollerer trykket. Mye vrøvl her ja
Radius_: har hverken sagt at det er chip eller datasprut jeg.. sa bare at boostcontroller er som en programmerbar chip.. snakker ikke om manuell boost controller da. sankker om feks Apexi avc-r... les teksten
Radius_: en boost controller kan du stille inn til å kjøre feks 1.bar på en s14 (200sx).. hjernen oppfatter dette og åpner dysene deretter også.. helt til den kommer i faresonen.. overstiger det 1.1 bar kutter
Ukjent: Ok, jeg har vært på bærtur folkens Hk: 280, 0 - 100 (4.9 etter hva produsentene sier) og twinturbo, eff. anlegg og chip, fuel-cut er borte når chip er sutte i.
Hk: 280, 0 - 100 (4.9 etter hva produsentene sier) og twinturbo, eff. anlegg og chip, fuel-cut er borte når chip er sutte i.