Scrapbook :: Den røde og hvite mysterie ledningen på dynamoen (lexmaul16v)
Valhall (Skage)
Ka: 0
Ko: 25
(Skage)
Oj, hvor skal denne? K
Ka: 0
Ko: 8
(Ukjent)
Nyere bilder ▲
Eldre bilder ▼
Eldre bilder ▼
Calibra Turbo selges (
Ka: 0
Ko: 4
(skolelyset)
brock b1 (Johnny B)
Ka: 0
Ko: 18
(Johnny B)
Kommentarer:
ewollan: Nå er jeg ikke akkurat expert på 16V, men den der ser ut som jordingsledningen!
Ukjent: den reagerer ihvertfall med fyrverkeri når jeg jorder den...
ewollan: Dynamo er noe dritt!!!!!Da tenker jeg plussledningen, måler batt. 14,40 da? Har hatt samme problemet, men fikk det fikset etter masse stress!
Johnny B: hehe min klikka en gang den slutta å lade og greier så plutselig så lada den igjen det kan være så mye trenger jo ikke å være dynamo heller da. men vis man vet at den overlader så er det jo det hehe
Ukjent: fikk jo feilkode som sa at det var for høy spenning på batteriet da, hva faen kan det være da.. Åssen fiksa du det ewollan??
Johnny B: syns du har mye feil med bilen din jeg hehe
Ukjent: jeg kommer bare på èn jeg da johnny.. høy spenning på batteriet 
hehe
hehe
Johnny B: hehe
bruttus: vor gamelt er baterie
Ukjent: ganske nytt, det er shønnok eller noe.. Dynamoen var ganske ny den også, han som solgte bilen til meg sa at han akkurat hadde kjøpt ny.. Det er derfor jeg er litt tvilsom til at hele dynamoen skulle t
Johnny B: hehe det er santdet. men det er jo rart at den plutselig henger der hehe
bruttus: 14,4v er veldi mye. 13.5 er bra når bilen ikke går
Ukjent: Ja, men kan det være pga feiljording/for lite jording? msn min har forresten klikka igjen johnny..
Johnny B: hehe jeg og kameraten min skal dra å hente dynamoen i morgen den står hos faren hans. men jeg kan jo sjekke litt oppi motorrommet på lørdag kan sjekke på min på skolen først
Johnny B: menne du skal du ha speila??
Ukjent: Tror ikke det, skulle hatt svarte.. De jeg har funker sånn halveis alikevel, så jeg venter til noen svarte dukker opp
Johnny B: hehe kan få de lakkert til deg da hehe
Ukjent: 
da snakker vi, skal bare få rana noen, slik at jeg får litt spenn!!
da snakker vi, skal bare få rana noen, slik at jeg får litt spenn!!
bruttus: mål bat når bilen går. da skla det måle 14.4. så stoper du å venter litt. så skal du måle 13.5 cirka
Ukjent: Men jeg vet jo at spenninga er høyere.. Har fått feilkode og greier.. Vet at det er noe grellgæli, og at det er med dynamoen, lurer bare på hva som er galt..!
Johnny B: vet du om han lader uregelmessi da??
Ukjent: Den lader uregelmessig ja.. Det var en kveld den ikke overlada i det hele tatt
bruttus: kan ver bat som er føkt når det er så høye spening som 14.4 det er lade speninga når bilen går. produsenten anbefaler 2.27 per sele. du har 2.4 per sele
Ukjent: åssen vet du det? Jeg har da aldri sagt at jeg har 14,4 volts lading.. :S men men, jeg kan sikkert få titta litt i morra, bare jeg får lånt et multimeter
Johnny B: hva het den som omformer strømmen?? han lader jo vekselstrøm så skal den omforme til likestrøm da er det no galt med dynamoen
Ukjent: den som omformer strømmen heter omformer.. Kan det være den som har tatt kvelden/helga? hehe
bruttus: å det var ewollan som hadde det
Ukjent: Likeretter/Laderegulator/Diodebru!
ewollan: Eg har 14,70 når jeg starter bilen uten å bruke lys eller noen annen nødvendig elektronikk! Det eneste jeg gjorde når jeg fikk feil på ladingen\dynamoen, var å legge nye ledninger fra dynamo til batte
Ukjent: Hvor mange ledninger måtte du legge ifra dynamoen da? Hvor skal de forskjellige ledningene? Er det noe jeg ikke har peiling på, så er det elektronikk ass..
ewollan: Fra batteri til dynamo 2 ledninger, pluss og minus! Men husk å ha jordingsledning fra dynamo til motoren i tillegg og!