Scrapbook :: Grenrør (sov)
Div slanger (sov)
Ka: 0
Ko: 0
(sov)
Intercooler. (sov)
Ka: 0
Ko: 0
(sov)
Nyere bilder ▲
Eldre bilder ▼
Eldre bilder ▼
Turbo. (sov)
Ka: 0
Ko: 7
(sov)
Turbo kommet. (sov)
Ka: 0
Ko: 2
(sov)
Kommentarer:
Carl-Wilhelm: Åssen stål har blitt brukt?
VgRD: Det der er nok stål, ser ut som MaG sveis.. Eller... lurer litt på om det kanskje er tig ja
Carl-Wilhelm: Hvaslags stål. Finnes evigmasse forskjellig.
Calibramannen: Likner litt på plastelina.
VgRD: kan vel bare være helt normalt stål-- ikke rustfritt
hAvard: ja jeg ser a herfra at det ikke er rustfritt
VgRD: er det tig sveisa??
Ukjent: det holder liksom ikke for dere at det bare er et fuckings grenrør? Jeg tror det er MaGyver sveis jeg, ser ut som det er blitt brukt en tyggis og fire fyrstikker på kant i falsen bak den ene..
VgRD: wow wow, Vi bare lurer litt her.. ikke no grunn til å gå helt bananas
Ukjent: hehe, jeg bare kødder... alt som ikke interesserer meg er noe DRITT! 
Skal holde kjeft jeg..!
Skal holde kjeft jeg..!
VgRD: heheh, gotcha
Johnny B: det enkleste er oftses det billigste. jeg skulle ha hatt noen andre turbogrenrør
hAvard: se for deg det eksploderer på sylinder nummer en.. letteste vei er rett inn i toppen igjen på sylinder 4 
hehe.. er nok ikke det mest optimale grenrøret i gata. ikke det at original LET manifold er
hehe.. er nok ikke det mest optimale grenrøret i gata. ikke det at original LET manifold er
Radius_: hAvard: tror faktisk Let manifold sånn rent flow-messig er bedre.. er ikke så firkanta bøyer på den som denne her. sjekk nr 2 fra høyre.. krasjer jo rett i røret..
.
.