Forum ::
Prosjekter ::
Dj_Devil's 8v ..
Dj_Devil's 8v 90 mod del 3
Da er endelig fast plass ordnet så eg har en plass å skru. Så bilen kan stå på bukk å eg endelig får gjort tin så ordentlig som eg har lyst til å gjøre det. uten komprimisser.
Del 3 er da herved startet.
Her er link til di forkjellige delene:
Del 1
Del 2
Eg kommer med bilder om stedet om ikke så alt for lenge..
Det eg kan si nå er at det er en stor hall. Så eg har mye rom eg kan boltre meg i. Vi skal være 4 stykk tilsammens som skal leie der. Så min er ikke den eneste som er der. Akkurat nå er det lite i den hallen. Men han som eier den har planer om å sette opp løftebukker. Så om ting går etter som han sier. Så vil dette bli ekstremt bra...
Ser frem til å endelig kunne sette bilen på bukk og gjøre ting ordentlig. Å ikke halveis kjapt som mulig som det har vert til nå...
Oppdatering. del 4 laget
Del 1
Del 2
Del 3
Del 4
Sist redigert 14 år siden
Da er endelig fast plass ordnet så eg har en plass å skru. Så bilen kan stå på bukk å eg endelig får gjort tin så ordentlig som eg har lyst til å gjøre det. uten komprimisser.
Del 3 er da herved startet.
Her er link til di forkjellige delene:
Del 1
Del 2
Eg kommer med bilder om stedet om ikke så alt for lenge..
Det eg kan si nå er at det er en stor hall. Så eg har mye rom eg kan boltre meg i. Vi skal være 4 stykk tilsammens som skal leie der. Så min er ikke den eneste som er der. Akkurat nå er det lite i den hallen. Men han som eier den har planer om å sette opp løftebukker. Så om ting går etter som han sier. Så vil dette bli ekstremt bra...
Ser frem til å endelig kunne sette bilen på bukk og gjøre ting ordentlig. Å ikke halveis kjapt som mulig som det har vert til nå...
Oppdatering. del 4 laget
Del 1
Del 2
Del 3
Del 4
Sist redigert 14 år siden
Svar:
Kjenner meg igjen i det her, tror nok alikevel du har hatt litt flere problemer med rusten enn jeg har hatt.. Lykke til videre, virker som du får dreisen på det her nå 
Tusen takk stian. Prøver så godt eg kan å sluke til meg den kunnskap som trengs
Da som eg har fått meg fast plass. Så har eg planer om å ta av bakstilling å alt det.
Hva er viktigst å huske på når man gjør det?
Det første som slår meg er bremse væsken som kommer fra slangene. Er det noe mer enn det?
Hva er viktigst å huske på når man gjør det?
Det første som slår meg er bremse væsken som kommer fra slangene. Er det noe mer enn det?
nope.. husk å sette den på rett vei når du monterer 
hehe
må jo ta av håndbrekk vaieren da
hehe må jo ta av håndbrekk vaieren da
hehe.. men da så.. var bare å få ordnet meg noen få ting da.
Bukker.
Sveise apparat.
Jekker.
og kler til å jobbe i.
Bukker.
Sveise apparat.
Jekker.
og kler til å jobbe i.
spennende å se trådene dine gleder meg til mer, du har god stil vil jeg påstå, blir tøft, men foresten du vil ikke selge de frontskjermene til den oransje bilen da? hehe
Tusen takk
Varmer godt. Kjekt noen legger merke til arbeide..
Får litt mer pågangsmot da
Eg vil vente litt med å love bort deler til delbilen til eg har fått ordnet alt av papirer. Dem eg kjøpte den av har slete litt med tollen her i norge og polen. Så til alt der er klarert og eg har sett hva eg selv trenger. Så står bilen som den står per i dag.
Kan hende eg må omlakere hele bilen pågrunn av rust uansett. Så kanskje eg bruker baken\fronten til delbilen selv. Så ingenting er avklart enda. Men når eg er ferdig med å fikse rusten til den grønne. Så skal eg vertfall ta kjøre komputeren, di elektriske vinduene og sentral låsen utav over til den grønne. Sålangt har eg bestemt meg
Men fronten fekk en styg knekk under tauing. Så det må fikses før ett eventuel salg uansett. Vil ikke selge noe fra meg som er ødlagt
Varmer godt. Kjekt noen legger merke til arbeide..
Får litt mer pågangsmot da
Eg vil vente litt med å love bort deler til delbilen til eg har fått ordnet alt av papirer. Dem eg kjøpte den av har slete litt med tollen her i norge og polen. Så til alt der er klarert og eg har sett hva eg selv trenger. Så står bilen som den står per i dag.
Kan hende eg må omlakere hele bilen pågrunn av rust uansett. Så kanskje eg bruker baken\fronten til delbilen selv. Så ingenting er avklart enda. Men når eg er ferdig med å fikse rusten til den grønne. Så skal eg vertfall ta kjøre komputeren, di elektriske vinduene og sentral låsen utav over til den grønne. Sålangt har eg bestemt meg
Men fronten fekk en styg knekk under tauing. Så det må fikses før ett eventuel salg uansett. Vil ikke selge noe fra meg som er ødlagt
Da syntes søstra mi at eg mangler sjermer i bilen
Så i julegave så får eg da 2 hode støtte sjermer av henne.
Har fått den ene allerede.
MEN..
Disse kommer fra netthandelen. Å igmed at hu ikke er så bil smart så tok ho på deres ord at det stod at dem passer alle biler.
Noe dem IKKE gjør.
Etter mye modifisering (skal lage en how to når eg får nr 2 sjermen)
Så fekk eg den til å passe på calibra hode støtte. Å med det så sendte eg en "klage" mail til netthandelen. Så det står nå at dem "Passer til så godt som alle biler:".
her er netthandel bilde:
Som dere ser så er det en stang der som kablane går igjennom. den er for stor for calibra. OG mellomrommet den kan strekkes ut til er for lite. Så den passer ikke i bredden heller..
Etter mye om og men inni den så fekk eg det da til slutt til å passe.
Å slik blir da resultatet når det sitter i bilen (satte den i delbilen for å få ett slaks i bil perspektiv)
Å slik ser det ut på det sete det sete den skal sitte på:
Før:
Etter:
Så i julegave så får eg da 2 hode støtte sjermer av henne.
Har fått den ene allerede.
MEN..
Disse kommer fra netthandelen. Å igmed at hu ikke er så bil smart så tok ho på deres ord at det stod at dem passer alle biler.
Noe dem IKKE gjør.
Etter mye modifisering (skal lage en how to når eg får nr 2 sjermen)
Så fekk eg den til å passe på calibra hode støtte. Å med det så sendte eg en "klage" mail til netthandelen. Så det står nå at dem "Passer til så godt som alle biler:".
her er netthandel bilde:
Som dere ser så er det en stang der som kablane går igjennom. den er for stor for calibra. OG mellomrommet den kan strekkes ut til er for lite. Så den passer ikke i bredden heller..
Etter mye om og men inni den så fekk eg det da til slutt til å passe.
Å slik blir da resultatet når det sitter i bilen (satte den i delbilen for å få ett slaks i bil perspektiv)
Å slik ser det ut på det sete det sete den skal sitte på:
Før:
Etter:
Eg skal sy meg lommer på setene..
Slik at dem går i sete. så kablane vil bare synes akkurat ved hode støtte.
Slik at dem går i sete. så kablane vil bare synes akkurat ved hode støtte.
Da har eg endelig fått fløtta bilen til dit eg fra nå skal arbeide med den.
Fløtte dagen:
Her står den fint:
Tatt av den ene sjermen å fant noe overflate rust:
Tror eg var veldig heldig med den rusten der..
For etter det eg kunne se så var det bare overflate rust. Det var ikke gått igjennom enda. Så da er det bare å få det sandblåst å lakert å techtylert bak der. Ikke noe sveising der. Heldigvis.
Fløtte dagen:
Her står den fint:
Tatt av den ene sjermen å fant noe overflate rust:
Tror eg var veldig heldig med den rusten der..
For etter det eg kunne se så var det bare overflate rust. Det var ikke gått igjennom enda. Så da er det bare å få det sandblåst å lakert å techtylert bak der. Ikke noe sveising der. Heldigvis.
Skal love deg at vis du kapper opp kanten atme boksen der så er hele dritten rusta på innersiden.
Siver det vann inn dit? Trudde det var tett eg. Må vell vert rust igjennom da? Var helt fint der. Bare overflate rust som eg såg. Så tar ikke å kutter vekk noe sån i tilfelle det er rust bak 
Har du ett før bilde eller?
Har du ett før bilde eller?
Har ingen anelse om det kommer inn noen plass faktisk. Men det som er under der, det er åpent helt ned i kanalen. så om det er fuktighet som har skapt det vet jeg ikke.
Før jeg kappa vekk så var det bare overflaterust.
Hær er det beste bildet som viser det:
Jeg sveisa igjen og fylte inn et tykt stoff. Men jeg må nok inn der senere å rengjøre. før det var ikke pent.
Før jeg kappa vekk så var det bare overflaterust.
Hær er det beste bildet som viser det:
Jeg sveisa igjen og fylte inn et tykt stoff. Men jeg må nok inn der senere å rengjøre. før det var ikke pent.
Skal ta fra hverandre interiøret også. Så får se hva eg finner ut da
Kanskje lage ett skikkehull eller noe.
Kanskje lage ett skikkehull eller noe.
En aldri såliten oppdatering.
Skjer ikke noe fort fortiden.
I november så fekk eg vite at eg skulle få en opperasjon som eg hadde søkt på.
Så da ble det å forberede seg hele november å noe av desember. Så opperasjon rett før jul. Så opp til bardufoss for jula. Å får ikke lov å gjøre noe sterkt fysiskt under hele januar. Så tok noen småting i den bitende kulden som bilen står i akkurat nå.
Har endelig fått meg bukker og sveise apparat. Så fekk satt bilen på , bukk, fekk av høgre sjermen og koblet sammen sveise apparatet. Da er det å få seg sveise hjelm, lys og varmeovn som er det viktigste..
Fant litt mer rust jahm
Bilen på bukk.
Da er det småforberedelser før eg kan sveise.
Skjer ikke noe fort fortiden.
I november så fekk eg vite at eg skulle få en opperasjon som eg hadde søkt på.
Så da ble det å forberede seg hele november å noe av desember. Så opperasjon rett før jul. Så opp til bardufoss for jula. Å får ikke lov å gjøre noe sterkt fysiskt under hele januar. Så tok noen småting i den bitende kulden som bilen står i akkurat nå.
Har endelig fått meg bukker og sveise apparat. Så fekk satt bilen på , bukk, fekk av høgre sjermen og koblet sammen sveise apparatet. Da er det å få seg sveise hjelm, lys og varmeovn som er det viktigste..
Fant litt mer rust jahm
Bilen på bukk.
Da er det småforberedelser før eg kan sveise.
Da har eg jobbet litt mer..
Midt konsol, teppe, cd\dvd spiller + sjerm demontert.
Rydda litt.
Slik såg det da ut i bagasjerommet før eg gikk amokk med hammer
Etter hammer angrep. Fikk ikke av den bass kassen. Så må nokk finne meg noe mer effektift.
Tenkte eg skulle ta av dørene..
Hvordan er det man får av di "pinnene"?
Etter å ha tatt av teppe så fant eg ut at det har rusta litt igjen på gulvet. Så må nokk ta det også før bilen blir montert sammen igjen.
Midt konsol, teppe, cd\dvd spiller + sjerm demontert.
Rydda litt.
Slik såg det da ut i bagasjerommet før eg gikk amokk med hammer
Etter hammer angrep. Fikk ikke av den bass kassen. Så må nokk finne meg noe mer effektift.
Tenkte eg skulle ta av dørene..
Hvordan er det man får av di "pinnene"?
Etter å ha tatt av teppe så fant eg ut at det har rusta litt igjen på gulvet. Så må nokk ta det også før bilen blir montert sammen igjen.
Da har eg jobba litt i dag og..
Fekk endelig av bass kassen.
Men måtte kjøpe meg ett kuben for å få det av
Så det meste av sparkel arbeid rundt i bagasjerommet er ødlagt å knust.
Bilder:
Etter å ha testa annlegge sist gang.
Så har eg tatt ut forsterkerne også.
Siden annlegge ikke fungerte. Det røde lyst lyste på begge forsterkerne.
Noen som vet hva det vil si?
Fekk endelig av bass kassen.
Men måtte kjøpe meg ett kuben for å få det av
Så det meste av sparkel arbeid rundt i bagasjerommet er ødlagt å knust.
Bilder:
Etter å ha testa annlegge sist gang.
Så har eg tatt ut forsterkerne også.
Siden annlegge ikke fungerte. Det røde lyst lyste på begge forsterkerne.
Noen som vet hva det vil si?
når et rødt lys lyste på min hadde sikringen gått, eller så kan det være remote kabelen din, den kabelen som følger fra forsterkeren til cd spilleren sammen med phonokabelen.
hva skjer med den andre bilen da?
er vel denne du skal beholde siden du fikser så mye på denne?
kunne tenkt med bakstilling av den orange om ikke
er vel denne du skal beholde siden du fikser så mye på denne?
kunne tenkt med bakstilling av den orange om ikke
Ingenting av den andre er til salgs før eg er ferdig med den grønne.
Grunnen til at ingenting er gjort med den andre enda er fordi:
1. Den er polsk. Så 30,000kr for å få den norsk er uaktuelt.
2. Eg må ta fra hverandre den grønne først før eg vet hva eg skal ta fra den polske.
3. Det er noe med tenningslåsen som må fikses så eg kan få start på den så eg kan få den frakta.
4. Eg vil helst drøye litt. Fordi den er såpass fin at eg gruer meg til eg begynner å ta den fra hverandre. så det er min sentimentale grunn
Grunnen til at ingenting er gjort med den andre enda er fordi:
1. Den er polsk. Så 30,000kr for å få den norsk er uaktuelt.
2. Eg må ta fra hverandre den grønne først før eg vet hva eg skal ta fra den polske.
3. Det er noe med tenningslåsen som må fikses så eg kan få start på den så eg kan få den frakta.
4. Eg vil helst drøye litt. Fordi den er såpass fin at eg gruer meg til eg begynner å ta den fra hverandre. så det er min sentimentale grunn
Ikke for å være frekk, men ser ut som utrolig mye arbeid for å få den i god stand. Du har mye kutting og sveising framfor deg
er man knyttet til en bil så gjør man mye for å få den i stand.. lykke til
har mest sandblåsing å lakering faktisk.
Meste av kuttingen er allerede gjort da kanalane var det som var verst..
takk litago
Meste av kuttingen er allerede gjort da kanalane var det som var verst..
takk litago
fy f... det var helvete med rust her...
du har sikkert brukt mye penger på den bilen...
kjenner den der..."er man knyttet til en bil så gjør man mye for å få den i stand"
lykke til...
du har sikkert brukt mye penger på den bilen...
kjenner den der..."er man knyttet til en bil så gjør man mye for å få den i stand"
lykke til...
bilen ble kjøpt for 28k.
tilsammens med kjøpe prisen har eg snart brukt 70k
en tusen lapp her en tusen lapp der blir mange tilslutt.
Men nå rekna eg med kjøp av verktøy også da. Iogmed at eg måtte kjøpe alt nytt.
tilsammens med kjøpe prisen har eg snart brukt 70k
en tusen lapp her en tusen lapp der blir mange tilslutt.
Men nå rekna eg med kjøp av verktøy også da. Iogmed at eg måtte kjøpe alt nytt.
men er de ikke GØY da
tenk når du er ferdig å kjører bilen, hæ? DIGG?
Men er ikke noe problem å få start på den sikkert.
Skift tenningslås og frakt den og begynn å hugg!
Jeg trenger deler av deg hehe
ønsker deg bare lykke til.
tenk når du er ferdig å kjører bilen, hæ? DIGG?
Men er ikke noe problem å få start på den sikkert.
Skift tenningslås og frakt den og begynn å hugg!
Jeg trenger deler av deg
hehe ønsker deg bare lykke til.
70k er ingenting på Calibra!
Jeg har sikkert brukt det 4 dobbelte på mine 5 biler
(Det er inkludert kjøpsprisen, men trukket fra salgsprisene. Forsikring, årsavgift og slikt er ikke med.)
Bare å henge i her DJ, så du er klar til våren kommer om en måned eller to
Jeg har sikkert brukt det 4 dobbelte på mine 5 biler
(Det er inkludert kjøpsprisen, men trukket fra salgsprisene. Forsikring, årsavgift og slikt er ikke med.)
Bare å henge i her DJ, så du er klar til våren kommer om en måned eller to
Hehe..
Tar nokk lenger tid enn som så john. eg har begynt å jobba igjen nå
Nettopp kjøpt leilighet også. så vert en del fløtting å den slaks istedenfor jobbing på bil. men nå begynner det å roe seg her. Å da er det mer tid til bilen
Tar nokk lenger tid enn som så john. eg har begynt å jobba igjen nå
Nettopp kjøpt leilighet også. så vert en del fløtting å den slaks istedenfor jobbing på bil. men nå begynner det å roe seg her. Å da er det mer tid til bilen
bent.. blir spennende å se om delbilen overlevde vinteren i det store å hele. front ruta overlevde ikke. men det viste eg kom til å ryke i vinter. så det var ikke neo stort tap. Den hadde måttet sjiftes uansett om den ikke skulle vert delbil Men bestemt meg for at bakluka, dørene og det elektriske skal over til den grønne bilen. Siden bilen må lakeres påny likavell.
Men bestemt meg for at bakluka, dørene og det elektriske skal over til den grønne bilen. Siden bilen må lakeres påny likavell.
Da har det vert litt mer jobbing på bilen.
Takket være ein god kamerat som har vert med meg å gitt ny motivasjon.
Som fort ble litt mer knust av synet av mer rust
Her er bevis på at noen vertfall aldri sku fått lov å prøve å fikse biler.
Klargjøring til å få den opp på bukk.
Film av den "spennende" turen opp på bukken:
[url]http://www.facebook.com/video/?upload#!/video/video.php?v=10150182979580585[/url]
Si fra om dere ikke kan se den. Grunnen til at eg filmet turen opp var det at bukken har hatt litt lumsken historie. Så det var på nippen at vi tørte å prøve løftebukken.
Men det gikk fint. Men tenkte at eg ville filme fordi om den hadde krasjet. Så kunne det om ett par år være noe å le av. Eller noe å grine av.
Pågrunn av det da så fikk vi tilgang til å se under bilen.
Det såg faktisk ikke så aller verst ut..
Det var selvsakt vangane som Eu kontrollen påpekte som var like verst enda.. Men selve underdelen på bilen såg fin ut. Skal ta av bak\fremstilling å få det sandblåst. Da blir det også fint igjen.
2 små filmer av bak bilen. Se dem den som vil. OBS.. ikke spennende. Så ikke klag over at det ikke er spennende.
[url]http://www.facebook.com/video/?upload#!/video/video.php?v=10150182984770585[/url]
[url]http://www.facebook.com/video/?upload#!/video/video.php?v=10150182988645585[/url]
Andre ting vi fikk gjort i dag også var å skru av litt stål som skal sandblåses, tatt av høgre døra og panseret..
Prøvde på venstre døra men der er en splint som er tilnerma umulig å få av. Så den får vente til en annen dag.
Takket være ein god kamerat som har vert med meg å gitt ny motivasjon.
Som fort ble litt mer knust av synet av mer rust
Her er bevis på at noen vertfall aldri sku fått lov å prøve å fikse biler.
Klargjøring til å få den opp på bukk.
Film av den "spennende" turen opp på bukken:
[url]http://www.facebook.com/video/?upload#!/video/video.php?v=10150182979580585[/url]
Si fra om dere ikke kan se den. Grunnen til at eg filmet turen opp var det at bukken har hatt litt lumsken historie. Så det var på nippen at vi tørte å prøve løftebukken.
Men det gikk fint. Men tenkte at eg ville filme fordi om den hadde krasjet. Så kunne det om ett par år være noe å le av. Eller noe å grine av.
Pågrunn av det da så fikk vi tilgang til å se under bilen.
Det såg faktisk ikke så aller verst ut..
Det var selvsakt vangane som Eu kontrollen påpekte som var like verst enda.. Men selve underdelen på bilen såg fin ut. Skal ta av bak\fremstilling å få det sandblåst. Da blir det også fint igjen.
2 små filmer av bak bilen. Se dem den som vil. OBS.. ikke spennende. Så ikke klag over at det ikke er spennende.
[url]http://www.facebook.com/video/?upload#!/video/video.php?v=10150182984770585[/url]
[url]http://www.facebook.com/video/?upload#!/video/video.php?v=10150182988645585[/url]
Andre ting vi fikk gjort i dag også var å skru av litt stål som skal sandblåses, tatt av høgre døra og panseret..
Prøvde på venstre døra men der er en splint som er tilnerma umulig å få av. Så den får vente til en annen dag.
Litt mer jobbing:
Eksos endelig av.
Da var høgre døra av.
Dere sku vist hvor mye problemer vi hadde med di splintene. Vi hadde såpass mye problemer med di splintene at vi måtte kappe på feste på toppen.
Så stresse oss i hel for å få av nede å så bruke jekk for å vippe opp døra...
Bensinkanne og varmesjold av.
Slik ser det ut under der bensin kanna låg.
Dette er da vangen som må fikses.
Deler klar for sandblåsing.
Det er vell det vi fikk gjort i dag. Vi brukte en evighet på den høgre døra da di dør boltane satt som i HELVETE fast..
Eksos endelig av.
Da var høgre døra av.
Dere sku vist hvor mye problemer vi hadde med di splintene. Vi hadde såpass mye problemer med di splintene at vi måtte kappe på feste på toppen.
Så stresse oss i hel for å få av nede å så bruke jekk for å vippe opp døra...
Bensinkanne og varmesjold av.
Slik ser det ut under der bensin kanna låg.
Dette er da vangen som må fikses.
Deler klar for sandblåsing.
Det er vell det vi fikk gjort i dag. Vi brukte en evighet på den høgre døra da di dør boltane satt som i HELVETE fast..
den bilen har vel aldri vært i nærheten av noe som heter rustbekyttelse....
håper du får beholdt bilen i et par år fram over...
håper du får beholdt bilen i et par år fram over...
Den har vert i nærheten av rust beskyttelse. men under bilen. Ingen andre steder.
For rett under ser den helt fin ut faktisk
Værre med sjermer, kanaler, og annet utstyr.
Men må innrømme at eg begynner å gå en smule lei.
Men godt eg har ein god kamerat som gir meg ny arbeidslyst når det har gått en stund.
For rett under ser den helt fin ut faktisk
Værre med sjermer, kanaler, og annet utstyr.
Men må innrømme at eg begynner å gå en smule lei.
Men godt eg har ein god kamerat som gir meg ny arbeidslyst når det har gått en stund.
Ting går fremover selv om det ikke ser ut som at det gjør det.
oppdatering.
Nettopp bestilt ny høyrekanal hos opel 1742kr
4 dør bolder 60kr. så skal eg kjøpe ny bensin slange i samme slengen.
Har ikke kunnet jobbe noe serlig fordi at porten til garasjenet eg har bilen i ble revet ned under ett inbrudd.
Eg mista ingenting i den forstand. Men måtte fløtta all verktøy å utstyr vekk fra bilen. Å siden alt utstyr ble fordelt på 3 plasser, noe hos meg, noe hos mamma og noe hos ein kamerat. Så sier det seg selv at det er vansklig å jobbe.
Grunn til at eg kjøper helt ny høgre kanal nå er fordi at den eg har avbilde over her ble for kort. Siden eg har tenkt å bytte hele fremfor å drive å lappe. Så kjøper eg ny. Å bruker den eg har kjøpt ovenfor her å bruker den til å lappe lenger innover til hjulet. Slik at eg slepper å kjøpe ny sjerm.
Så skal eg få frakta delbilen til "verkstede" såfort som mulig. Så eg får tatt karosseri deler av den å fått sveist på den grønne.
Er sikker på at den grønne vil se ut som en frankenstein når eg er ferdig med den. Så får eg se hva lommeboka sier anngående lakering..
Så selv om lite sjer bilde messigt å rein jobbe messigt. Så begynner planene og noe av pengene å falle påplass.
Så må eg få sandblåst dei delen vi skudde av i påsken. Har en del å sandblåse under bilen også. Så om folk har gode råd for rust beskyttelse etter sandblåsing så har eg 2 lese øyne å en hjerne som er villig til å lære
oppdatering.
Nettopp bestilt ny høyrekanal hos opel 1742kr
4 dør bolder 60kr. så skal eg kjøpe ny bensin slange i samme slengen.
Har ikke kunnet jobbe noe serlig fordi at porten til garasjenet eg har bilen i ble revet ned under ett inbrudd.
Eg mista ingenting i den forstand. Men måtte fløtta all verktøy å utstyr vekk fra bilen. Å siden alt utstyr ble fordelt på 3 plasser, noe hos meg, noe hos mamma og noe hos ein kamerat. Så sier det seg selv at det er vansklig å jobbe.
Grunn til at eg kjøper helt ny høgre kanal nå er fordi at den eg har avbilde over her ble for kort. Siden eg har tenkt å bytte hele fremfor å drive å lappe. Så kjøper eg ny. Å bruker den eg har kjøpt ovenfor her å bruker den til å lappe lenger innover til hjulet. Slik at eg slepper å kjøpe ny sjerm.
Så skal eg få frakta delbilen til "verkstede" såfort som mulig. Så eg får tatt karosseri deler av den å fått sveist på den grønne.
Er sikker på at den grønne vil se ut som en frankenstein når eg er ferdig med den. Så får eg se hva lommeboka sier anngående lakering..
Så selv om lite sjer bilde messigt å rein jobbe messigt. Så begynner planene og noe av pengene å falle påplass.
Så må eg få sandblåst dei delen vi skudde av i påsken. Har en del å sandblåse under bilen også. Så om folk har gode råd for rust beskyttelse etter sandblåsing så har eg 2 lese øyne å en hjerne som er villig til å lære
da var det strøm i garasjenet.
Måtte venta ganske mange timer før det ble ordna. Så ble litt ut på kvelden dette.
Men rett etter han gikk (han som ordna strømmen) så tok eg liksågodt å fjerna noen puktsveiser:
Imorgen er planen å fjerne flere pluss fjerne selve kanalen.
Torsdag er planen å kjøpe kanalen. Dra ned å rust beslkytte begge sider. Kanskje punkte noen sveiser. Fredagen så vil eg prøve å få den ferdig.
Måtte venta ganske mange timer før det ble ordna. Så ble litt ut på kvelden dette.
Men rett etter han gikk (han som ordna strømmen) så tok eg liksågodt å fjerna noen puktsveiser:
Imorgen er planen å fjerne flere pluss fjerne selve kanalen.
Torsdag er planen å kjøpe kanalen. Dra ned å rust beslkytte begge sider. Kanskje punkte noen sveiser. Fredagen så vil eg prøve å få den ferdig.
litt tekst også for hvorfor du sendte den linken?
eg bruker noe som er ment for å fjerne punktsveiser. Ikke akkurat den du sendte link til. Men en annen.
http://biltema.no/no/Verktoy/Skjareverktoy/Metallbor/Sveisebor-HSS-kobolt/
denne bruker eg.
Hva er bedre med den du sendte link for?
eg bruker noe som er ment for å fjerne punktsveiser. Ikke akkurat den du sendte link til. Men en annen.
http://biltema.no/no/Verktoy/Skjareverktoy/Metallbor/Sveisebor-HSS-kobolt/
denne bruker eg.
Hva er bedre med den du sendte link for?
bare så at det var hull tvers igjennom..
Hva gjør du da når du skal sveise på den nye kanalen?
Den jeg sendte link til borrer du bare ut hull i den ene plate delen,
sånn at det ikke er hull i den plate delen du skal sveise på ny kanal..
Hva gjør du da når du skal sveise på den nye kanalen?
Den jeg sendte link til borrer du bare ut hull i den ene plate delen,
sånn at det ikke er hull i den plate delen du skal sveise på ny kanal..
Syns den så bra ut egentlig Dj-Devil! Men sikker på at du må borre helt igjennom? Er en fordel dersom du klarer å få innerplaten til å sitte igjen ganske hel Da kan du i utgangspunktet punkte den i orginal punktene med punktmaskin f eks
Da kan du i utgangspunktet punkte den i orginal punktene med punktmaskin f eks
ja, altså du kan nok like godt bruke den du har,
som å bruke den jeg ga deg link til, bare du stopper når du er igjennom den første plata.
som å bruke den jeg ga deg link til, bare du stopper når du er igjennom den første plata.
Tenkte eg skulle sveise på langsiden. Kan også sveise rundt hullet (prøvde ifjor sommer, sitter fortsat godt) Så har eg sett at det er slik det har blitt gjort før her på forumet. Så det er derfor eg gikk igjennom. Men skal prøve å ikke gå igjennom under Siden eg tok oversiden idag. Takk for råd. Å neste gang skriv noe tekst da. Fremfor å bare gi meg en link Da forstår eg vertfall ingenting
Siden eg tok oversiden idag. Takk for råd. Å neste gang skriv noe tekst da. Fremfor å bare gi meg en link Da forstår eg vertfall ingenting
oppdatering:
Endelig er den hersens kanalen av.
Før sandblåsing.
Etter sandblåsing og rust beskytta..
Endelig er den hersens kanalen av.
Før sandblåsing.
Etter sandblåsing og rust beskytta..
Da har eg sveist.
Ble ikke 100% ferdig på undersiden. Men det tar eg på lørdag.
Kommer bilder av undersiden da.
Bilder:
Ble ikke 100% ferdig på undersiden. Men det tar eg på lørdag.
Kommer bilder av undersiden da.
Bilder:
jau.
da sitter kanalen som støpt fast
Har kutta for mye noen plasser. Så må lage til plater som skal sitte i di store glipene. Men ellers så er det nå sveist rundt hele kanalen (ikke venstre side mot bak enda.
Så nå blir det 2 ukers pause fra bilen da det blir ferie på meg
Bilder:
Så har eg satt på en midlertidlig lakk.
Hadde ingen rust beskyttende lakk som kan ligge på utsiden så tenkte at vanlig lakk er vell bedre enn bart metall frem til eg kommer tilbake med ny arbeids innsats (rett meg om eg tar feil).
da sitter kanalen som støpt fast
Har kutta for mye noen plasser. Så må lage til plater som skal sitte i di store glipene. Men ellers så er det nå sveist rundt hele kanalen (ikke venstre side mot bak enda.
Så nå blir det 2 ukers pause fra bilen da det blir ferie på meg
Bilder:
Så har eg satt på en midlertidlig lakk.
Hadde ingen rust beskyttende lakk som kan ligge på utsiden så tenkte at vanlig lakk er vell bedre enn bart metall frem til eg kommer tilbake med ny arbeids innsats (rett meg om eg tar feil).
takk til Aasland for en god handel av calibra matter, 2 speil adaptere og camber kit.
Anbefales av meg
Dagen etter eg fikk pakken av Aasland så fikk eg byttet hall på bilen.
Så IGJEN måtte eg fløtte på bilen.
Håper denne er siste plass. Litt billigere enn den andre.
En mer pålitlig utleier enn før. En hall som har orntlig alarm.
Å ikke minst nå som høsten og vinteren nermer seg. En hall som er tett!! Men ingen løftebukk som eg kan bruke som eg vil. Men det gjør ingenting lenger.
Så IGJEN måtte eg fløtte på bilen.
Håper denne er siste plass. Litt billigere enn den andre.
En mer pålitlig utleier enn før. En hall som har orntlig alarm.
Å ikke minst nå som høsten og vinteren nermer seg. En hall som er tett!! Men ingen løftebukk som eg kan bruke som eg vil. Men det gjør ingenting lenger.
Sånne matter vil vi andre og ha
Du har litt å gjøre :S Hva gjør du med potten? Ny?
Gå for en komplett ny en
Du har litt å gjøre :S Hva gjør du med potten? Ny?
Gå for en komplett ny en
Heisan Calibra tilhengere..
Da har eg ett spørsmål. Kanskje litt trist. Men det får nesten vær enkelt finne ut.
Eg vurderer om eg skal selge dette. Eller holde ut litt til.
Eg har ikke kommet lenger enn det som er vist. Men eg føler eg kommer nokk ikke så alt for langt heller det neste året. Eg begynner å ville ha bil lappen pluss bil. Men hjelper lite når eg har en slik penge sluk som dette. Å leie garasjen for å ha den i koster sitt i måneden. Eg har også veldig lange arbeidsdager (eg er til normalt ikke hjemme før kl er ca 16,30 -17,00 vær dag) så dame + hund (å planlegger en podde innen 1 år til 1 og ett halv år). Eg har også tatt en slanke opperasjon i desember ifjor. Så eg har gått ned snart 60kg siden 14 desember 2009. Men en bivirkning av dette er at før kroppen har stablisert seg så går eg mye matt og trøtt pågrunn av manglende energi. Grunnet manglende kunnskaper og verktøy så får eg heller ikke gjort jobben så gjennomført som eg selv vill føler eg.
Eg er ganske perfeksjonist. Å hater det at eg ser ting eg har gjort feil eller ikke fult så bra. Vet ikke hva dere syns om jobben eg har gjort. Men for meg føles det ikke fult så bra. Eg er litt rådvild for veien fremover egentlig. Å føler at desto mindre eg gjør med den. Desto mer pengesluk er den. Det er nesten så eg ikke har lyst å tenke på den engang. Mangler motivasjon kan man trygt si.
Det har ikke hjulpet heller at eg har måtta bytte arbeidsplass så mange ganger. Akkurat i det eg føler eg har fått ting til rette så har eg måtta fløtte på prosjekte. Å starta helt om igjen.
Så hva sier dere?
Selge prosjektet?
Selge delene?
Holde ut litt til å se det ann litt lenger?
Meninger rundt hele prosjekte?
Da har eg ett spørsmål. Kanskje litt trist. Men det får nesten vær enkelt finne ut.
Eg vurderer om eg skal selge dette. Eller holde ut litt til.
Eg har ikke kommet lenger enn det som er vist. Men eg føler eg kommer nokk ikke så alt for langt heller det neste året. Eg begynner å ville ha bil lappen pluss bil. Men hjelper lite når eg har en slik penge sluk som dette. Å leie garasjen for å ha den i koster sitt i måneden. Eg har også veldig lange arbeidsdager (eg er til normalt ikke hjemme før kl er ca 16,30 -17,00 vær dag) så dame + hund (å planlegger en podde innen 1 år til 1 og ett halv år). Eg har også tatt en slanke opperasjon i desember ifjor. Så eg har gått ned snart 60kg siden 14 desember 2009. Men en bivirkning av dette er at før kroppen har stablisert seg så går eg mye matt og trøtt pågrunn av manglende energi. Grunnet manglende kunnskaper og verktøy så får eg heller ikke gjort jobben så gjennomført som eg selv vill føler eg.
Eg er ganske perfeksjonist. Å hater det at eg ser ting eg har gjort feil eller ikke fult så bra. Vet ikke hva dere syns om jobben eg har gjort. Men for meg føles det ikke fult så bra. Eg er litt rådvild for veien fremover egentlig. Å føler at desto mindre eg gjør med den. Desto mer pengesluk er den. Det er nesten så eg ikke har lyst å tenke på den engang. Mangler motivasjon kan man trygt si.
Det har ikke hjulpet heller at eg har måtta bytte arbeidsplass så mange ganger. Akkurat i det eg føler eg har fått ting til rette så har eg måtta fløtte på prosjekte. Å starta helt om igjen.
Så hva sier dere?
Selge prosjektet?
Selge delene?
Holde ut litt til å se det ann litt lenger?
Meninger rundt hele prosjekte?
Sett heller prosjekte til siden, finn et sted du kan ha den lagret tørt og godt i et år plus lit til så kan du starte akkurat hvor du slapp når ting har begynt og ordne seg. Er så synd å se folk som legger fra seg halvferdige prosjekter av den enkle grunn at de ikke gidder å vente.
Så mitt råd er å legge det på hylle for en tid fremover og så hent det fram når du føler deg klar lykke til med hva enn du gjør hvertfall.
Så mitt råd er å legge det på hylle for en tid fremover og så hent det fram når du føler deg klar
lykke til med hva enn du gjør hvertfall.
Jeg synes at du gjør en kjempejobb med calibraen din. Jeg har fulgt med prosjekttrådene dine i og med at jeg også starta uten noen om helst bakrgunn innenfor bilmekk og jeg beundrer entusiasmen og arbeidet du har lagt ned. Den er med på å øke arbeidslysten til oss andre. Det vil alltid være perioder hvor motivasjonen/energien går litt i bølger, men så lenge du trives med det du gjør og ikke ødelegger helsa eller familielivet så synes jeg at du bør fortsette med den gode jobben du allerede gjør
vart gjennom flerer lignende prosjekt tiligere og kan fortelle deg med en gang at med mindre du har tengt og beholde bilen for evig kan du med sikkehet fortelle deg at hver krone og arbeidstime du legger i bilen får du aldrig tilbake om du selger den.
men vil du ha den for altig så er dette bilen DIN! det er en egen sjarm med og ha gjort alt selv. du har noe du kan være stolt av og vise frem og bilen har sjel. men må si at jeg aldrig har sett en calibra så angrepet av rust før.. så ville aldrig bynt på ett slikt karroseri selv men... du er jo godt i gang
men vil du ha den for altig så er dette bilen DIN! det er en egen sjarm med og ha gjort alt selv. du har noe du kan være stolt av og vise frem og bilen har sjel. men må si at jeg aldrig har sett en calibra så angrepet av rust før.. så ville aldrig bynt på ett slikt karroseri selv men... du er jo godt i gang
Da prøvde eg å jobba litt på bilen i dag.
den måtte opp på bukk igjen fordi det hadde vert hall bytte.
Så tenkte eg at eg skulle prøve å gå løs på litt rust.
Å det er nesten så eg angrer på at eg startet. Før eg forteller mer så kan eg legge bildene eg tok frem vertfall.
På di øverste bildene så ser du før og etter.
Om du ser nøye etter så ser du at pussingen gjore at det kom hull igjennom.
Det betyr at rusten ikke var overflate rust som eg hadde satt mitt håp på. Men det var rustet igjennom. Å det eg kunne se igjennom der igjen. Var at det er rust inni der også.
Eg setter stor pris på det dere hadde skrevet. Å eg kan si at det er pågrunn av det dere skrev at eg fikk motivasjon til å jobbe mer på denen bilen. Men etter å ha funner mer rust der. Pluss så vet eg at venstre kanal må også byttes da den kjentes ganske så sprø ut når eg skulle fløtte den sist nå. For så å ha i minne ALT annet som MÅ gjøres på denne bilen.
Så legger eg dette prosjekte dødt. Delene selges eller prosjekte selges.
Alt etter som hva som er enklest å selge.
Eg kom hjem i dag å måtte bare inrømme nederlag. Eg kan ikke si det var enkelt for meg for eg har jobbet en del med denne bilen. Å eg har ikke lyst å begynne å rekne på hvor mye penger eg har brukt på den. Det eg vet er at etter eg hadde rekenet ut for 2 år siden før eg måtte leie hall. Så hadde eg brukt nermere 60.000kr pågrunn av utstyr pluss ting eg måtte ha på/til bilen.
Eg føler ett stort nederlag ovenfor dette. Så eg må inrømme at eg gråt en skvett å to for ikke så lenge siden. Dette gjør meg vondt egentlig. Men slik må det bare gå. Bilen har rust nesten over alt. Små prikker her å der. områder hvor det er mye angrepet. Å områder hvor det er lite angrepet. Men uten behandling så vil det og bli værre.
Prosjekte/alle delene selges for 5000kr. Da får man med alle delene (utenom nåværende hjul + felger. dem selger eg separat)
den måtte opp på bukk igjen fordi det hadde vert hall bytte.
Så tenkte eg at eg skulle prøve å gå løs på litt rust.
Å det er nesten så eg angrer på at eg startet. Før eg forteller mer så kan eg legge bildene eg tok frem vertfall.
På di øverste bildene så ser du før og etter.
Om du ser nøye etter så ser du at pussingen gjore at det kom hull igjennom.
Det betyr at rusten ikke var overflate rust som eg hadde satt mitt håp på. Men det var rustet igjennom. Å det eg kunne se igjennom der igjen. Var at det er rust inni der også.
Eg setter stor pris på det dere hadde skrevet. Å eg kan si at det er pågrunn av det dere skrev at eg fikk motivasjon til å jobbe mer på denen bilen. Men etter å ha funner mer rust der. Pluss så vet eg at venstre kanal må også byttes da den kjentes ganske så sprø ut når eg skulle fløtte den sist nå. For så å ha i minne ALT annet som MÅ gjøres på denne bilen.
Så legger eg dette prosjekte dødt. Delene selges eller prosjekte selges.
Alt etter som hva som er enklest å selge.
Eg kom hjem i dag å måtte bare inrømme nederlag. Eg kan ikke si det var enkelt for meg for eg har jobbet en del med denne bilen. Å eg har ikke lyst å begynne å rekne på hvor mye penger eg har brukt på den. Det eg vet er at etter eg hadde rekenet ut for 2 år siden før eg måtte leie hall. Så hadde eg brukt nermere 60.000kr pågrunn av utstyr pluss ting eg måtte ha på/til bilen.
Eg føler ett stort nederlag ovenfor dette. Så eg må inrømme at eg gråt en skvett å to for ikke så lenge siden. Dette gjør meg vondt egentlig. Men slik må det bare gå. Bilen har rust nesten over alt. Små prikker her å der. områder hvor det er mye angrepet. Å områder hvor det er lite angrepet. Men uten behandling så vil det og bli værre.
Prosjekte/alle delene selges for 5000kr. Da får man med alle delene (utenom nåværende hjul + felger. dem selger eg separat)
Satt igjen med litt av den samme følelsen, men når motoren sa takk for seg var det meir enn nok!
Ett år seinere kan eg trøste deg med at det er faktisk godt å sjå penga i lommeboka igjen Likte bilen veldig godt, men i ettertid savner eg den lik NULL
Tok av alt som var enkelt å demontere å gjor spiker av resten. Takluke, front- og baklykter, skiltplate, kjørecomputer, cd-spiller, felger, innsug, front- og bakfanger, dynamo og batteri var det eg plukket ut. Skulle den først bort, ville eg sikre meg om å aldri meir sjå den igjen.
Det er eg glad for i dag
Ett år seinere kan eg trøste deg med at det er faktisk godt å sjå penga i lommeboka igjen
Likte bilen veldig godt, men i ettertid savner eg den lik NULL Tok av alt som var enkelt å demontere å gjor spiker av resten. Takluke, front- og baklykter, skiltplate, kjørecomputer, cd-spiller, felger, innsug, front- og bakfanger, dynamo og batteri var det eg plukket ut. Skulle den først bort, ville eg sikre meg om å aldri meir sjå den igjen.
Det er eg glad for i dag
Bilen er solgt. Solgt til ein herre fra kristiansand som har tenkt å fikse den å sette den opp. blir hentet i dag
den ble dessverre ikke henta den dagen fordi dem klarte å krashe rett uttenfor kristiansand. men i nermeste fremtid blir den henta vertfall.
bilen er til salgs igjen. Han fra kristiansand lot ikke høre fra seg. Å kom aldri under avtalte tider.
Så siden bilen må ut av verkstedet før 15mars så settes den til salgs igjen.
Så siden bilen må ut av verkstedet før 15mars så settes den til salgs igjen.
Da KAN det hende at denne bilen blir resturert likevell.
Kom i kontakt med ein som kjenner sveisere som tar imot oppdrag.
Så etter di har gitt meg en pris (om den ikke ligger i 15-20k prisen) så tar eg meg nokk muligens råd til det. Om eg skal se økonomisk på det. Så må eg bruke over 20k for å få meg ny bil når eg har bil lappen påplass. Å siden denne bilen er i teknisk god stand så har det vert ganske sårt for meg å tenke på å kanskje måtte knuse den for å sende den til knakki. Å siden eg har kjøpt såmye til denne som eg har liggende så er det synd at det er rusten som gjør det at eg må gi den opp.
Eg sier det bare. HADDE eg vist om denne personen på forhand. Så kunne eg spart meg MASSE tid og penger.
Kom i kontakt med ein som kjenner sveisere som tar imot oppdrag.
Så etter di har gitt meg en pris (om den ikke ligger i 15-20k prisen) så tar eg meg nokk muligens råd til det. Om eg skal se økonomisk på det. Så må eg bruke over 20k for å få meg ny bil når eg har bil lappen påplass. Å siden denne bilen er i teknisk god stand så har det vert ganske sårt for meg å tenke på å kanskje måtte knuse den for å sende den til knakki. Å siden eg har kjøpt såmye til denne som eg har liggende så er det synd at det er rusten som gjør det at eg må gi den opp.
Eg sier det bare. HADDE eg vist om denne personen på forhand. Så kunne eg spart meg MASSE tid og penger.
Da ble det bestemt igår.
Denne bilen blir totalt renovert.
Å det vil koste. koste meg dyrt.
Men eg kommer til å få den tilbake 100%.
Alt av slite deler byttes, alt av rust sveises.
Alt dette bare iløpet av max 2 måneder.
Mye bilder kommer.
Så eg kommer til å lage meg en del 4 når eg har første batch med bilder.
Denne bilen blir totalt renovert.
Å det vil koste. koste meg dyrt.
Men eg kommer til å få den tilbake 100%.
Alt av slite deler byttes, alt av rust sveises.
Alt dette bare iløpet av max 2 måneder.
Mye bilder kommer.
Så eg kommer til å lage meg en del 4 når eg har første batch med bilder.
haha ikke sant
Men nå vil bilen endelig bli 100% da.
Så kan eg endelig begynne med ting eg hadde lyst å gjøre med bilen fra dag en.
Men dette blir dyrt
Men nå vil bilen endelig bli 100% da.
Så kan eg endelig begynne med ting eg hadde lyst å gjøre med bilen fra dag en.
Men dette blir dyrt